21年前の極上フェラーリ

　2025年2月末に米国フロリダ州コーラルゲーブルズで開催された、RMサザビーズのオークションに2004年型のフェラーリ「360チャレンジストラダーレ」というクルマが出品されました。ネットではこの魅力的な車体に反響が集まっています。

　1993年、フェラーリは当時のV8搭載モデルとしてラインナップしていた「348tb」に「フェラーリ・チャレンジ」と名づけられたワンメイクレース参戦用の「348チャレンジ」というモデルを発表しました。

　それから10年後、348tbの後継モデル（正しくは、その間にF355が存在しますが）である360モデナにも、公道を走れるレースカー「チャレンジストラダーレ」が設定されました。

　このクルマはフロリダのディーラーから地元のオーナーに販売され、そこで9年を過ごし、その間に走行した距離はわずか6516マイル（約1万400km）でした。それから12年、ほぼオリジナルの状態を保った360チャレンジストラダーレは、今回のカタログ掲載時の走行距離は6928マイル（約1万1000km）でした。

　つまり、この12年間でわずか412マイル（約660km）しか走っていないのです。

　フェラーリは、この360チャレンジストラダーレを1300台弱ほど製造し、そのうち378台ほどが北米に輸出されました。

　この360チャレンジストラダーレは「最速の360モデナ」として、フェラーリ愛好家の間で人気を集めました。

　カーボンファイバーがむき出しになったドアを備えたスパルタンなコクピット、リアのメッシュグリル、そしてフェラーリが4年連続でF1チャンピオンに輝いたことを記念するプレートなど、魅力的なスペシャルアイテムも備わっています。

　いまやネオクラシック フェラーリとも呼べる1台ですが、これほど走行距離の少ない360チャレンジストラダーレは貴重です。

　このモデルには、F1スタイルのパドルシフト式トランスミッションやアップグレードされたカーボンセラミックブレーキを備え、425馬力を発生するハイコンプレッションV8エンジンは再チューニングされ、　25馬力パワーアップしました。

　今回登場したシャシナンバー「134806」の360チャレンジストラダーレは、ツールドフランスブルーと呼ばれるボディカラーに、インテリアはブラック、そして赤いファブリックでトリミングされたレーシングシートを装着しています。

　この360チャレンジストラダーレは、サーキット走行が可能なレーシングモデルでありながら、ストリートユースにも対応します。

　予想落札価格は37万5000USドル〜42万5000USドル（1USドル＝約150円として、約5625万円〜約6375万円）でしたが、オークションでは落札されず、終了後に販売されました。販売価格は明らかにされていません。