フェラーリ最初のハイパーカー！

　1985年型のフェラーリ「288GTO」が、米国カリフォルニア州モントレーで開催されたRMサザビーズのオークションに出品され、落札されました。

　この車両に対して、ネットではさまざまな反響が飛び交っています。

　288GTOは、最初のフェラーリ「ハイパーカー」といわれ、その後「F40」、「F50」、「エンツォフェラーリ」、「ラ・フェラーリ」、そして「F80」と続く神話のような系統が生み出されました。

　今回の出品車、シャシ番号「54789」は1985年2月に工場で完成した、99番目の288GTOでした。

　このクルマは新車時からデュッセルドルフの正規フェラーリディーラー・アウトベッカーで保管され、1991年にフランスのナンバープレートを装着し、走行距離はわずか150kmしか表示されていない状態でした。

　1995年にドイツに戻り、2000年にはフェラーリのコレクターとして有名なドイツ・ケルン在住の不動産王が購入しました。2021年に売却されるまで非常に良好な状態で保存されており、走行距離は1470kmでした。

　今回のカタログ作成時、オドメーターは1525km未満。信じられないほど低い走行距離と一致して、クルマの状態は全体的に素晴らしいものです。

　また、他の288GTOと同様、ロッソコルサ（レーシングレッド）のボディカラーとブラックのフルインテリアに加えて、エアコンとパワーウィンドウというオプションが装備されていました。

　フェラーリのコレクターが限定モデル6台を揃えるには、常に最高の地位を占める希少な288GTOを手に入れなければなりません。

　ですが、走行距離が1000マイル（約1600km）未満の288GTOは、6台もないと言われています。

※ ※ ※

　そんな1985年型フェラーリ「288GTO」について、ネット上ではさまざまな反響が見て取れます。

「288GTOを見た時にサイドの曲線のカッコ良さに一番好きなフェラーリになりました」、「日本には、新車の288GTOが現存する。ただただカッコいい」、「フェラーリらしくないけどとても格好よく見えます」、「不遇の名車」といったポジティブな意見が多くあり、沢山の人が興味を持っているようです。

　この1985年型のフェラーリ288GTO、オークションでは最終的に、落札最低価格に届きませんでした。

　ヨーロッパとアメリカで所有されていたことが十分に証明されているこの288 GTOは、間違いなくこれまで市場に登場した中で最高のクルマのひとつです。