わずか21台しか存在しない左ハンドル仕様

　2025年10月に米国ラスベガスで開催されたブロードアローオークションにて、1965年式アストンマーティン「DB5ヴァンテージ」が出品され、予想を上回る高額で落札されました。

　どんなクルマなのでしょうか。

　1963年から65年にかけて生産されたアストンマーティンDB5は、イタリアのカロッツェリア「ツーリング・スーパーレッジェーラ」でフェデリコ・フォルメンティ氏が手がけたデザインによって生まれました。

　イタリア流の洗練された造形と、英国アストンマーティンの精密なエンジニアリングが融合したこのモデルは、まさに時代を象徴する名車といえます。

　DB5は、成功を収めたDB4の進化版として誕生しましたが、最大の進歩はパワートレインにありました。アルミ製ボディの下には排気量を拡大した4リッター直列6気筒エンジンが搭載され、ZF製5速MTまたはボルグワーナー製3速ATを選択できました。その滑らかで力強い加速は、当時のGTカーの中でも群を抜くものでした。

　室内にはコノリーレザーやウィルトン製カーペットが贅沢に使われ、ディスクブレーキやワイヤーホイール、ツイン燃料タンクまで標準装備。走りと快適性の両立を実現していました。

　映画「007」シリーズでジェームズ・ボンドが操る“ボンドカー”として一躍有名になったDB5は、スクリーンの外でも多くのセレブリティに愛されました。

　ポール・マッカートニー、ミック・ジャガー、ジョージ・ハリスン、ロバート・プラントなど、当時のロックアイコンたちがこぞってこの車を所有していたのです。スウィンギング・ロンドンを象徴する存在として、アストンマーティン黄金期を体現しました。

　1964年には高性能仕様の「DB5ヴァンテージ」が登場します。排気量は同じながら、ウェーバー製3連キャブレターと改良カムシャフトを採用し、出力を321馬力まで高めました。最高速度は240km／h、0-96km／h加速は6秒未満という俊足ぶりで、当時最速クラスの4シーターGTでした。

　今回オークションに出品されたのは、その希少なDB5ヴァンテージの中でも、わずか21台しか存在しない左ハンドル仕様の1965年製クーペです。外装はシルバーバーチ、内装はブルーのコノリーレザー。ZF製5速MTを搭載し、エアコンやボッシュ製ラジオなどの豪華オプションが備わっています。

　このクルマは1965年4月にニューポート・パグネルの本社で完成し、米国オハイオ州のオーナーに納車されました。その後アメリカで大切に受け継がれ、2019年には再塗装を含むレストアが実施されています。

　クロームの輝きやCibie製ドライビングライトなど、細部まで当時の雰囲気を保っており、エンジンとトランスミッションはマッチングナンバーです。ビルドシートの写しやヘリテージトラスト証明書も付属し、極めてオリジナル性の高い一台といえます。

　落札予想価格は85万～100万ドル（1米ドル154円換算で日本円で約1億3122万〜1億5437万円）とされていましたが、最終的にはそれを上回る111万6000ドル（約1億7228万円）で落札されました。