高級スニーカーがモチーフのルックスが新鮮な新型「キックス」とは

　日産自動車はまもなく、日本市場で人気のコンパクトSUVカテゴリーに、全面刷新した新型「キックス」を投入する見込みです。本記事では、その詳細とSNSに寄せられているリアルな反響をご紹介します。

　今回のフルモデルチェンジにおける最大のねらいは、従来のコンパクトSUVという枠組みを超越した、プレミアムでタフなクロスオーバーへと進化させることにあります。

　ホンダ「ヴェゼル」や、かつて日産が国内展開していた「ジューク」といったクロスオーバーSUVに対し、新型「キックス」は圧倒的なキャラクターとワンランク上の質感を盛り込むことで、目の肥えた日本のユーザーに新たな選択肢を提示することを目指しているようです。

　そのエクステリアデザインのキーワードとなったのは、高級スニーカーの立体的なソール。タフさとスマートさを融合した新しいプロポーションは、従来モデルの大人しいイメージを完全に払拭しています。

　ボディサイズは、全長4366mm、全幅1801mm、全高1625〜1631mm（北米仕様）。従来モデルと比べて全長が伸びているほか、全幅は日本の道路事情におけるひとつの境界線である全幅1800mm超（従来モデル比プラス約40mm）へと拡大されています。

　フロントまわりには、日産車の新しいアイデンティティを表現する水平基調の薄型LEDライトユニットを配置。力強く張り出したスクエアなブリスターフェンダーが足元の踏ん張り感を強調します。

　リアまわりでは、ユニークな形状の大型コンビネーションランプがワイド感をさらに強調。欧州の高級クロスオーバーを思わせる独創的で塊感のあるたたずまいを演出しています。

　エクステリアの大胆な変貌と並んで、クラスを超えたプレミアム性を実感させる仕立てとなったのがインテリアです。

　ドアを開けるとまず目を惹くのが、コンパクトSUVセグメントとしては贅沢な大型液晶ディスプレイを2枚配置する“ツインスクリーンコックピット”です。

　デジタルメーターとインフォテインメントシステムをシームレスに結ぶディスプレイは、ドライバーの視線移動を最小限に抑えるとともに、コックピット全体に先進感をもたらします。

　また、ダッシュボードやセンターコンソール、シートなどの広範囲にソフトパッドや質感の高いステッチがおごられており、パッと見のクオリティはクラス最高レベルにあります。

　パッケージングも刷新されました。全幅の拡大にともなって乗員のショルダールームや足元空間が大幅に拡大。長距離のドライブでも全員がストレスなくくつろげる広いキャビンを実現しています。

　また、荷室容量もクラストップレベルの広さを実現。趣味の道具をガンガン積み込める優れた実用性を備えています。

●“e-POWER”と電動4WDで走りも一段上へ

　日本向け新型「キックス」のパワートレインは、日産のコア技術である“e-POWER”が搭載されることが確実視されています。

　大トルクモーターの制御をさらに緻密にすることで、発進時から電気自動車を思わせる力強くなめらかな加速フィールと、優れた燃費性能、そして圧倒的な静粛性を実現。

　さらに、あらゆる路面状況で4輪の駆動力を自在にコントロールする電動4WDシステムもラインナップされるなど、雪道や雨天時での安心感を高めています。