最高出力はベース車と同じでも日産 新型「リーフNISMO」が“見た目だけ”ではない理由 空気抵抗を増やさずダウンフォースを高めた専用外装の真価
日産自動車は2026年7月22日、新型「リーフNISMO」を初公開しました。モーターの最高出力と最大トルクはベースモデルと同じ。出力を高めずに、どのようにしてNISMOらしい速さと運転する楽しさを生み出したのでしょうか?

日産自動車は2026年7月22日、新型「リーフNISMO」を初公開しました。モーターの最高出力と最大トルクはベースモデルと同じ。出力を高めずに、どのようにしてNISMOらしい速さと運転する楽しさを生み出したのでしょうか?

日産自動車の新しいコンパクトSUV「キックス」。その魅力は、力強いデザインや日本初の第3世代“e-POWER”だけにとどまりません。日常の街乗りからアウトドアレジャーまで活躍するラゲッジスペースも見どころのひとつです。ただし、駆動方式によって荷室容量が変わるという注意ポイントも。そんな新型「キックス」のラゲッジスペースの使い勝手をチェックします。

日産自動車の新コンパクトSUV「キックス」。日本初の第3世代“e-POWER”が話題のこのモデルは、実はリアシートの進化も大きな見どころです。クラストップレベルの空間に新発想の“ゼログラビティシート”を採用。そして、先代モデルにはなかった新装備がおごられています。家族や友人を乗せて走る機会の多いSUVだからこそ気になる後席の居住性をチェックします。

クルマ選びで意外と迷うのが「2WDと4WD、どちらを選ぶ?」という問題です。雪や雨では4WDの方が安心だけど、価格も車重も上がってしまう……日産の新型「キックス」も、まさにそうした選択が悩ましい1台。注目のツインモーター式電動4WD“e-4ORCE”は、果たして“買い”なのか? 2WDと実際に乗り比べると、選ぶべき人がハッキリと見えてきました。

日産自動車のフラッグシップミニバン「エルグランド」が、16年ぶりに4代目へとフルモデルチェンジ。新型は、後席の快適性はもちろんのこと、進化したハイブリッド“e-POWER”と4WD“e-4ORCE”によって運転する楽しさも追求しています。さらに、日本の伝統工芸“組子”に着想したデザインや最新の快適装備など、見どころ満載です。

日産自動車の新しいコンパクトSUV「キックス」は、先代よりもひとまわり大きくなりました。全長は75mm伸びて4365mmに、全幅も40mm広がって1800mmに。実はこのボディ拡大、日産のSUVラインナップ事情と深く関係していました。

2026年夏の発売が予定されている日産の新型「エルグランド」。約16年ぶりのフルモデルチェンジに注目が集まる1台ですが、実は基準車のほかにも気になるモデルが存在します。それが「エルグランド AUTECH」。派手なエアロパーツを装備したスポーツ仕様かと思いきや、その設定のねらいはもっと奥深いところにありました。

日産自動車が日本市場に投入した新しいコンパクトSUV「キックス」。新型に試乗してまず驚いたのは、その静かさでした。秘密は、日本市場に初めて導入された第3世代“e-POWER”。エンジンの始動回数から回転数、細かな振動対策まで、随所に盛り込まれた工夫をひも解きます。

2026年夏の発売が予定されている4代目となる日産「エルグランド」。約16年ぶりのフルモデルチェンジが話題を集めていますが、公開されたデザインをよく見ると、あることに気づきます。高級ミニバンの“王者”であるトヨタ「アルファード」や「ヴェルファイア」に似せていないのです。売れ筋に酷似させるという近道もあったはず。それでも日産は違う道を選びました。新型「エルグランド」のデザインから、そのねらいを読み解きます。

2026年夏の発売を控える日産 新型「エルグランド」。まだ価格やグレードの全容も明らかになっていませんが、情報が出るたびSNSは「ようやく帰ってきた」といった歓迎の声であふれ、関連記事も高い注目を集めています。なぜ、発売前のミニバンがこれほど話題になるのでしょうか? その答えは新型の出来栄えだけに影響されているのではなく、30年近くにわたって「エルグランド」が歩んできた歴史の中にありました。

2026年夏、日産「エルグランド」が約16年ぶりのフルモデルチェンジを果たします。第3世代“e-POWER”や電動駆動4輪制御技術“e-4ORCE”を搭載するなど、中身が大きく進化。しかし、この新型で本当に注目すべきは、スペックそのものではありません。経営の転換期にある日産自動車が、なぜ今このタイミングで「エルグランド」を復活させるのか? その一手に込められたブランド再建へのねらいとは。

日産のフラッグシップミニバン「エルグランド」が、いよいよ新型へと生まれ変わります。2026年夏の正式発表を前に全国のディーラーでは先行受注がスタートしており、早くも注文が殺到。第3世代となる電動パワートレインや先進のシャシー制御で“極上の移動空間”へと進化する新型の詳細と、国内SNSに寄せられるリアルな反響をご紹介します。

日産自動車のフラッグシップBEV「アリア」が、2025年末にマイナーチェンジを受けました。フロントまわりのデザイン刷新に加えて、日本市場向けに乗り心地を見直したサスペンションや、前車に追従して停止までサポートする新機能を採用。今回はそんな改良版で峠道を含む全行程1000km超のロングドライブに出かけました。その実力と進化、そしてBEVならではの長距離運用のコツを探ります。

日産のコンパクトSUV「キックス」のフルモデルチェンジに伴い、日産モータースポーツ&カスタマイズはカスタムカー「ROCK CREEK」を先行公開しました。先行して発売された兄貴分「エクストレイル ROCK CREEK」の本格オフローダースタイルを受け継ぐ、待望の第2弾。今夏の正式発表、今冬の発売を予定している注目モデルのディテールと、SNSに寄せられているクルマ好きの声をご紹介します。

日産自動車はコンパクトSUVの「キックス」を全面刷新しました。最大のトピックは、日本市場に初めて投入される第3世代“e-POWER”と、電動駆動4輪制御技術“e-4ORCE”の組み合わせ。アメリカンフットボールのヘルメットに着想したという力強いデザインも話題で、SNSには「久々にカッコいい日産車」といった声が続々と寄せられています。

日産自動車が新しいコンパクトSUV「キックス」を発表しました。最大のトピックは、日本市場には初投入となる第3世代“e-POWER”と、電動駆動4輪制御技術“e-4ORCE”を組み合わせていること。力強くワイドな新デザインや“ゼログラビティシート”を配したインテリアなど、街乗りからレジャードライブまで大人の遊び心を刺激するSUVに仕上がっています。

日産自動車が2026年夏に発売を予定しているスポーツカー「フェアレディZ」の2027年モデル。パフォーマンスの向上とともに大きな話題を呼んでいるのが、歴代モデルをオマージュした5つのアイコンです。初代“S30”型を想起させるフロントマスクやファンの心をくすぐる新色など、ヘリテージへの敬意が込められた最新モデルのディテールを過去のモデルとの比較を交えながらひも解きます。

日産自動車は2026年6月18日、コンパクトSUV「キックス」をフルモデルチェンジし、同日より発売を開始しました。果たしてどんなクルマなのでしょうか。
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