先行受注4500台超え!? 「アルファードと迷う」の声も! 日産 新型「エルグランド」はどんな高級ミニバン? SNSに寄せられるリアルな反響
日産のフラッグシップミニバン「エルグランド」が、いよいよ新型へと生まれ変わります。2026年夏の正式発表を前に全国のディーラーでは先行受注がスタートしており、早くも注文が殺到。第3世代となる電動パワートレインや先進のシャシー制御で“極上の移動空間”へと進化する新型の詳細と、国内SNSに寄せられるリアルな反響をご紹介します。

日産のフラッグシップミニバン「エルグランド」が、いよいよ新型へと生まれ変わります。2026年夏の正式発表を前に全国のディーラーでは先行受注がスタートしており、早くも注文が殺到。第3世代となる電動パワートレインや先進のシャシー制御で“極上の移動空間”へと進化する新型の詳細と、国内SNSに寄せられるリアルな反響をご紹介します。

日産自動車のフラッグシップBEV「アリア」が、2025年末にマイナーチェンジを受けました。フロントまわりのデザイン刷新に加えて、日本市場向けに乗り心地を見直したサスペンションや、前車に追従して停止までサポートする新機能を採用。今回はそんな改良版で峠道を含む全行程1000km超のロングドライブに出かけました。その実力と進化、そしてBEVならではの長距離運用のコツを探ります。

日産のコンパクトSUV「キックス」のフルモデルチェンジに伴い、日産モータースポーツ&カスタマイズはカスタムカー「ROCK CREEK」を先行公開しました。先行して発売された兄貴分「エクストレイル ROCK CREEK」の本格オフローダースタイルを受け継ぐ、待望の第2弾。今夏の正式発表、今冬の発売を予定している注目モデルのディテールと、SNSに寄せられているクルマ好きの声をご紹介します。

日産自動車はコンパクトSUVの「キックス」を全面刷新しました。最大のトピックは、日本市場に初めて投入される第3世代“e-POWER”と、電動駆動4輪制御技術“e-4ORCE”の組み合わせ。アメリカンフットボールのヘルメットに着想したという力強いデザインも話題で、SNSには「久々にカッコいい日産車」といった声が続々と寄せられています。

日産自動車が新しいコンパクトSUV「キックス」を発表しました。最大のトピックは、日本市場には初投入となる第3世代“e-POWER”と、電動駆動4輪制御技術“e-4ORCE”を組み合わせていること。力強くワイドな新デザインや“ゼログラビティシート”を配したインテリアなど、街乗りからレジャードライブまで大人の遊び心を刺激するSUVに仕上がっています。

日産自動車が2026年夏に発売を予定しているスポーツカー「フェアレディZ」の2027年モデル。パフォーマンスの向上とともに大きな話題を呼んでいるのが、歴代モデルをオマージュした5つのアイコンです。初代“S30”型を想起させるフロントマスクやファンの心をくすぐる新色など、ヘリテージへの敬意が込められた最新モデルのディテールを過去のモデルとの比較を交えながらひも解きます。

日産自動車は2026年6月18日、コンパクトSUV「キックス」をフルモデルチェンジし、同日より発売を開始しました。果たしてどんなクルマなのでしょうか。

最新車種では絶対に味わえない魅力を備えたビンテージスポーツカー。そんな“今でも乗れる名車”の中からまだまだ現役の1台にフォーカスします。今回の主役は、日本の自動車文化における“重要文化財”ともいえる名車、日産の“BNR32”型「スカイラインGT-R」にフォーカスします。

三菱自動車工業は、2026年後半に新型車「エクリプス スポーツバック」を北米およびカナダ市場で発売すると発表しました。同社が久しぶりに北米市場へ展開するコンパクトSUVスタイルの電気自動車ですが、その詳細とSNSへ国内外から寄せられているリアルな反響をご紹介します。

日産のコンパクトクロスオーバーSUV「キックス」の日本仕様が、まもなく第2世代へと進化を果たします。ひと足先に登場した北米仕様から見えてくるのは、ボディの大型化とプレミアム路線への大胆なシフト。トヨタ「ヤリスクロス」やホンダ「ヴェゼル」と肩を並べてきたモデルが、なぜ今、“格上の存在”を目指すのか。日本仕様の発表を直前にひかえた新型の本質を読み解きます。

日産のコンパクト・クロスオーバーSUV「キックス」の新型が、まもなく日本市場に導入される模様です。従来モデルからイメージを一新し、クラスを超えた存在感を放つ新型は、デザインや室内空間、パワートレインとすべてにおいて進化を遂げそうです。そんな注目のコンパクトSUVの詳細と、SNSへのリアルな反響に迫ります。

日産自動車は2026年6月3日、米国で生産するSUV「ムラーノ」を日本市場に導入し、同日より注文受付を開始すると発表しました。どんなクルマなのでしょうか。

日産自動車は、2026年夏の発売を予定している新型「フェアレディZ」を富士スピードウェイで開催されたファンイベントで初公開しました。なかでも注目は、これまでAT専用だったハイパフォーマンスモデル「NISMO」への6速MTの追加です。サーキットでの速さを最優先してきた「NISMO」が、なぜ今、“操る喜び”を重視するのか? 単なるMT移植では終わらない、そのスゴい中身を掘り下げます。

日産自動車のプレミアムミニバン「エルグランド」の新型モデルが、ついに全国のディーラーで先行受注を開始しました。新型は日産が誇る最新の電動化技術や高度なシャシー制御が惜しみなく投入され、劇的な進化を遂げています。すでにディーラーに購入希望者が殺到している新型のアウトラインと、SNSでの気になるリアルな反響に迫ります。

日産自動車が2026年夏の発売を予定する新型「フェアレディZ」の実車が、先日、ファンの前でお披露目されました。最大の変更点は、初代の伝説のモデルを思わせるフロントノーズ。実はこの変更、単なる懐古趣味ではなく、ファンからの長年の声と見た目からは想像できない走りの工夫により誕生したものでした。デザイン変更に込められた開発陣のこだわりをひも解きます。

2026年夏に発売予定の日産 新型「エルグランド」は、パワートレインを“e-4ORCE”と“e-POWER”の組み合わせのみに絞っています。複数の選択肢を用意しない理由はなんなのでしょうか? プロトタイプ試乗を通じて感じたミニバンらしからぬ走りと、開発陣のこだわりから、その理由をひも解きます。

2026年夏に発売される日産 新型「エルグランド」。今回、実に16年ぶりのフルモデルチェンジを迎えます。販売台数ではライバルに大きく差をつけられるなか、なぜ日産は「エルグランド」というブランドを廃止せず、開発を続けてきたのでしょうか? 開発陣のコメントからその舞台裏を深掘りします。

2026年夏に発売される日産の新型「エルグランド」。ラグジュアリーミニバンの“絶対王者”であるトヨタの「アルファード」&「ヴェルファイア」に対して、どんな武器で勝負に挑むのでしょうか? プロトタイプ試乗会で開発陣に直撃すると、ライバルへのリスペクトと明確な差別化戦略が見えてきました。
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