三浦選手は「今回でドライバーとしては一区切りつけようと考えている」

　ドライバーの三浦 昂選手は「年間の3分の1ほどが海外レースで、週末などもイベントに参加させていただいていますが、年間半分ぐらいは自宅で眠れています。ダカールラリー自体、私がトヨタ車体に入社したいと思った理由でもあり、いつも生活のそばにダカールラリーがあります。なんども挑戦していますが、完璧にラリーを終えたと思ったことが今まで一度もありません。強力なライバルが現れたことで、このストックカテゴリーへの注目が高まります。そんな場でランクルの強さを見せたい」とコメントしました。

　さらに「次のダカールラリー2026で、自分の中ではドライバーとしては一区切りつけようと考えています。結果を出すことを目標にしています」と続けました。

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　ダカールラリー2026は、2026年1月3日から17日までの計15日間（うち1日は休息日）、サウジアラビア王国で開催されます。スタートとゴールはサウジアラビア南西に位置する西海岸の紅海に面した都市、ヤンブーです。

　サウジアラビアでの開催は今回で7回目となり、プロローグと13のステージで構成されます。サウジアラビアを一周するSS（競技区間）約5000km、総走行距離約8000kmが予定されています。

　TLCはこれまで、ダカールラリーにはディーゼルエンジンモデルで参戦していましたが、今回はじめてガソリンエンジンで参戦します。

　今回の参戦発表会では、三浦選手によるデモランも行われましたが、以前のディーゼルモデルとは異なるレーシングマシンさながらの甲高いエンジン音は迫力も満点。活躍が期待されます。

　なおランドクルーザー300 GR SPORT ダカールラリー2025仕様車スペックは以下のとおりです。

・エンジン型式：V35A-FTS型
・エンジン：V型6気筒ディーゼルターボ
・総排気量：3445cc
・ボディサイズ：全長4965mm×全幅2050mm×全高2000mm
・トランスミッション：Direct Shift-10AT（電子制御10速AT）
・駆動方式：4WD
・サスペンション：前／ラリー専用ダブルウィッシュボーン式独立懸架コイルスプリング（アブソーバー／スプリング：BOS製）
後／ラリー専用トレーリングリンク車軸式コイルスプリング（アブソーバー／スプリング：BOS製）
・ショックアブソーバー：ラリー専用品（BOS製）
・タイヤサイズ：275/75R17（トーヨータイヤOPEN COUNTRY M/T-R）
・ホイール：アルミニウム合金鍛造 17✕7 1/2J（ENKEI製）
・主要装備：電子デフロック（フロント／センター／リア）