大排気量だからこそ得られる走行性能と存在感

　排気量1300ccを超えるバイクは、一般的な大型二輪とは明確に異なる乗り味と存在感を持ちます。

　街乗りではやや持て余す場面もある一方で、ツーリングやワインディング、高速道路ではその余裕あるトルクと車体の安定感が大きな強みとなります。

　今回は、そんな1300ccを超えるモデルの中から個性の異なる3台を紹介します。

●スズキ「ハヤブサ」

　まず紹介するのは、スズキ「ハヤブサ」です。

　こちらは1999年の初代から続くアルティメットスポーツとしての系譜を持ち、現行モデルも継続して新車での購入が可能です。

　独自のエアロダイナミクスフォルムと、車体全体に施された空力的な処理により、高速域での安定性を重視した設計となっています。

　搭載する1339ccの直列4気筒エンジンは、188ps／149Nmを発揮します。

　また、スズキインテリジェントライドシステム（S.I.R.S.）により、パワーモードセレクターやトラクションコントロール、クイックシフター、クルーズコントロールなどの電子制御機能が統合されており、ライダーの操作をサポートします。

　シャシーはアルミツインスパーフレームにKYB製のフルアジャスタブルサスペンションを組み合わせ、前後にはブレンボ製キャリパーが採用されるなど、走行性能を高いレベルで支えています。

　なお、価格は、標準仕様が229万9000円、スペシャルエディションが238万7000円です。