デイリーユースからレジャーまで便利な原付二種クラス

　通勤や通学、さらには休日のツーリングまで幅広く活躍するバイクとして注目を集めているのが、排気量125ccクラスの「原付二種」です。

　取り回しのしやすさと経済性の高さを両立していることから、初めてのバイクとしてはもちろん、久しぶりにバイクに乗るリターンライダーからも人気を集めています。

　原付二種は、一般的な原付一種とは異なり、30km／hの速度制限や二段階右折の義務がありません。交通の流れに乗って走れるため、都市部でもストレスなく移動できるのが大きな魅力です。さらに、自動車保険の「ファミリーバイク特約」を利用できるケースも多く、維持費の面でも優れたメリットがあります。

　加えて、AT小型限定普通二輪免許で運転できる点も特徴です。この免許は最短2日ほどで取得できる場合もあり、バイクのハードルを下げている要因となっています。

　今回は、そんな原付二種クラスの中から、ホンダが販売する125ccモデルの中でも人気と実用性を兼ね備えた3台を紹介します。

●ホンダ「PCX」

　まず紹介するのは、ホンダの125ccスクーターの中でも特に高い人気を誇る「PCX」です。都会的なスタイリングと快適性の高さを兼ね備え、通勤・通学の定番モデルとして知られています。

　流れるようなボディラインが特徴で、フロントからリアにかけてのデザインは洗練された印象です。足元のスペースも広く設計されており、長時間の移動でもゆったりとした姿勢で乗ることができます。

　搭載されるエンジンは、水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒の124ccエンジンです。最高出力は12.5馬力、最大トルクは12Nmを発揮します。ホンダ独自の高効率エンジン「eSP＋」を採用しており、スムーズな加速と燃費性能を両立しています。

　燃料消費率はWMTCモードで47.7km／Lと優れた数値を記録しています。さらにアイドリングストップ機能を備えており、信号待ちなどでエンジンを自動停止させることで燃料消費を抑える仕組みです。

　実用面では、シート下に約30Lのラゲッジスペースを確保しています。フルフェイスヘルメットや通勤バッグを収納できるため、日常の使い勝手にも配慮されています。

　安全装備としてはフロントABSに加え、Hondaセレクタブルトルクコントロールも搭載。雨天時や滑りやすい路面でも安心して走行できるよう設計されています。車両重量は133kg、シート高は764mmで扱いやすいサイズ感です。価格は37万9500円です。