最新のテクノロジーと走行性能を両立したスポーツE-バイクの現在地

　スポーツタイプのE-バイクは、効率的な移動を実現するだけでなく、ライダーの体力に合わせて運動強度を調整できる乗り物として普及が進んでいます。

　特に海外ブランドの参入や国内メーカーのラインナップ拡充により、用途に合わせて最適な一台を選べる環境が整いつつあります。

　軽量なカーボンフレームを採用したオンロード特化型から、未舗装路も走れるマルチパーパスなモデルまで、その選択肢は多岐にわたります。

　今回は、最新の制御システムや高いデザイン性を備えたスポーツE-バイクを3車種取り上げます。

●ベスビー「SMALO LX2 SE（スマーロ・エルエックス2エスイー）」

　まず紹介するのは、ベスビーのスマートバイクブランドから展開されている「SMALO LX2 SE（スマーロ・エルエックス2エスイー）」です。

　このモデルは、AIによる制御システムを搭載した次世代のe-bikeとして開発された「SMALO」シリーズのホリゾンタルフレーム採用機です。

　2026年3月現在、新車での購入が可能であり、28インチの大型ホイールを採用したクラシックな形状のアルミフレームが外観上の特徴となっています。

　デザイン面では、フロントライトをフレームに内蔵し、ケーブル類をステム一体型ディスプレイの内部に通すことで、非常に簡潔な外観を構成しています。

　また、パワーユニットにはフロントモーターを採用しており、平坦な道だけでなく上り坂でも前輪が路面を捉える安定した走行を実現します。

　そして、　機能面における最大の特徴は、AIドライビングシステムによる「スマートモード」です。

　ライダーのペダルトルクや回転数、スピード、路面の勾配をAIが分析し、常に最適なアシスト出力を自動で制御します。

　くわえて、シマノ製の「ネクサス」をベースにしたオートマチック7段変速を搭載しており、変速操作すらAIが自動で行うため、ライダーはペダルを漕ぐことに専念できます。

　さらに、周囲の明るさを感知して自動で点灯するオートライトや、スマートフォンアプリ「BESV Smart Plus」とのBluetooth連携機能も備えています。

　車体重量は22.9kgで、504Whの大容量バッテリーをフレーム内に完全に格納し、最長120kmのアシスト走行距離を確保しています。

　カラーには、「アークティックホワイト」と「ミッドナイトブラック」の2色が用意されています。

　なお、価格は32万8000円です。

●ヤマハ「CROSSCORE RV（クロスコアアールブイ）」

　次に紹介するのは、ヤマハのマルチパーパスモデル「CROSSCORE RV（クロスコアアールブイ）」です。

　このモデルは、ヤマハのE-バイクブランド「YPJ」シリーズに属し、都市部での走行からトレイルライドまで対応する設計がなされており、2026年3月現在も新車での購入が可能です。

　外観は、モーターサイクルメーカーとしての造形理念に基づいたハイドロフォーム成形によるアルミフレームが採用され、バッテリーをダウンチューブ内に収めたインチューブ構造となっています。

　そして、エンジンに相当するドライブユニットには、最大トルク75Nmを発揮する「PWseries S2」が搭載されています。

　このユニットは、クワッドセンサーシステムによってスピードやケイデンス、ペダリングトルク、角度の4つの情報を演算し、状況に応じた適切なパワーを供給します。

　また、機能面では、状況に合わせてアシストモードを自動で切り替える「オートマチックアシストモード」を搭載しており、走行中の操作負担が軽減されます。

　くわえて、コンポーネントにはシマノ製の「デオーレ」12段変速が採用され、マグラ製の油圧ディスクブレーキが確かな制動力を提供するといいます。

　また、未舗装路での走行を想定し、100mmトラベルのサスペンションフォークや、レバー操作でシート高を調整できるドロッパーシートポストを標準装備しています。

　さらに、500Whクラスの大容量バッテリーを搭載しており、1充電あたりの走行距離はプラスエコモードで184km、ハイモードでも82kmの走行を可能にしています。

　サイズはSとMの2種類が展開され、車両重量はSサイズで22.5kgです。

　なお、価格は38万円に設定されています。