最後は半世紀以上の歴史を持つ ホンダの“あの”1台

●ホンダ「ゴールドウイングツアー」

　最後に紹介するのは、ホンダ「ゴールドウイングツアー」です。

　ゴールドウイングツアーは、1975年の初代登場からおよそ50年にわたり、ホンダの大型ツアラーとして進化を続けてきたフラッグシップモデルです。

　外観デザインは、シャープな面構成のカウルと大型の電動ウインドスクリーンを備え、大容量のリアトランクやサドルバッグを組み込んだプロポーションとなっています。

　また、車体寸法は全長2615mm、全幅905mm、全高1430mmで、装備重量は391kg、シート高は足つきを考慮した745mmに設定されています。
　
　そして、エンジンには1833ccの水冷4ストローク水平対向6気筒エンジンが採用されており、最高出力126ps、最大トルク170Nmを発生させます。

　機能面では、クラッチ操作を自動化する7速デュアル・クラッチ・トランスミッションが搭載され、微速での前後進を可能にするウォーキングスピードモードが装備されています。

　また、積載容量については、リアトランクが61リッター、左右のサドルバッグと合わせて計121リッターの容量が確保されており、数日間のツーリングに対応可能な設計となっています。

　なお、ゴールドウイングツアーの価格は、「パールグレアホワイト」が385万円、「ガンメタルブラックメタリック」が390万5000円に設定されています。

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　今回取り上げたメガスポーツおよび大型ツアラーは、1000ccを超える大排気量エンジンと各社独自の技術を搭載し、長距離走行の快適性が追求されたモデルです。

　いずれも運転支援システムやスマートフォン連携機能などの先進装備が導入され、ツーリング時の疲労軽減や利便性向上が図られています。

　今後、さらなる環境規制への対応や新たな技術の統合により、これらのフラッグシップモデルがどのような変遷をたどるのか、その動向にも注目が集まりそうです。