新型「911ターボS」と「カイエン エレクトリック」に込められた“ポルシェの哲学”

「オートモビルカウンシル2026」において、ポルシェ「911」シリーズのハイエンドモデル「911ターボS」が日本初公開されました。2026年の後半にはさらにニューモデルのリリースが予定されるなど、日本においてポルシェの話題は当分事欠くことはなさそうです。

　そんなポルシェのインポーターであるポルシェジャパンを率いるのは、2025年8月1日に就任したイモー・ブッシュマン社長。ハンブルク大学を卒業後、ポルシェと同じフォルクスワーゲン・グループのアウディAGに入社。マーケティングゼネラルマネージャーなどを務めてきました。

　その後、フォルクスワーゲンAGに転籍。2010年からはアジアマーケット担当を経て、2014年にマレーシア、2016年から中国、そして2024年からは日本において、セールスやブランディングに関する要職を歴任しています。

“カーガイ”と呼ばれるクルマ好きであり、世界の自動車事情にも精通したブッシュマン社長に、2026年の日本市場とニューモデル、経営観、そしてプライベートなどについてうかがいました。

　まずは日本デビューを飾った「911ターボS」について。筆者（村田尚之）は、同モデルは「911」シリーズにおけるアイコンのひとつと位置づけていたのですが、歴代モデルのDNAは新型のどのような点に受け継がれているのでしょうか？

「『911ターボ』は『911』シリーズのアイコンにとどまらず、ポルシェを象徴する存在といっても過言ではありません。私たちのラインナップの中でも、多くの方にその価値を感じていただいていると信じています。

　ポルシェの哲学は明確で、どのセグメントにおいても“最もスポーティなクルマ”を提供することです。その観点から見ると、『911』は世代を重ねながら常にスポーティさを追求し続けてきたモデルであり、その姿勢は今も揺らいではいません。また、「911 GT3 RS」のように、サーキット志向のモデルとGTカーとが併存していることも、『911』というブランドの強みだと考えています

　その中で『911ターボ』は、1970年代初頭の登場以来、進化の過程において常に“ラインナップの頂点に立つとはどういうことか？”について問い続けてきた存在です。今回、日本初公開した『911ターボS』も、その答えを体現していると考えています。

　新型『911ターボS』は、歴代の『911』シリーズの中で最もパワフルなモデルです。最高出力711psを発生する3.6リッターの“ツインeTurboエンジン”を採用しており、スポーツカーの名に恥じないパフォーマンスを実現しています。

　また、純粋にスポーツカーとしての性能の高さだけでなく、街乗りなど普段のドライビングでも苦にならない優れたバランスを実現していることも、このモデルのポイントだと考えています」（ブッシュマン社長）

　ポルシェといえば、スポーツカーにとどまらず、昨今はSUVのカテゴリーにおいても確固たる存在感を示しています。その最新モデルである新型「カイエン・エレクトリック」が本国ではデビューしていますが、ポルシェファンのみならずクルマ好きであれば誰もが、その日本導入のタイミングが気になるところです。

「実はポルシェジャパンにとって2026年のハイライトのひとつとなるのが、新型『カイエン エレクトリック』です。『911』シリーズと同様、われわれにとって非常に重要な意味を持つモデルになると考えています。

　先ほどお話しましたように、ポルシェは常に各セグメントで最もスポーティなクルマを提供することを哲学としていますが、新型『カイエン エレクトリック』も“ハイパフォーマンスSUV”という存在を新たなカタチで昇華させたモデルです。何より、ポルシェのロードカーとして歴代最高の1156psという最高出力は、圧倒的かつ象徴的だと考えています。

　新型『カイエン エレクトリック』を担当したデザイナーは、ポルシェや『カイエン』シリーズのデザイン言語をよく解釈し、注目に値する内外装をつくり上げたと思います。特に、曲面を活かしたディスプレイパネルは見た目の美しさと機能性を高次元で融合させています。

　新型『カイエン エレクトリック』の日本でのお披露目は8月頃を予定していますが、その際は改めて、私から詳しくご説明したいと考えています」（ブッシュマン社長）

「カイエン」は、ポルシェが手がけた初のSUVという新境地を切り拓き、多くの人々を驚かせました。新しい「カイエン エレクトリック」にもポルシェらしさは受け継がれているのか、気になるところです。

「ポルシェは常に物事を“再定義”してきたブランドです。例えば、空冷エンジンから水冷式への移行時も、『なんてことだ、そんなことができるのか!?』と、当初は驚きの声が上がりましたが、今ではその価値をしっかりと証明しています。初代『カイエン』の誕生時も同様でしたが、大きな反響を呼びつつ成功を収めています。

　BEVにおいても同じです。つまり、新型『カイエン エレクトリック』は他のポルシェと同様、スポーティな運転が楽しめるクルマに仕上がっていますし、ポルシェだからこそ実現できる電動モビリティを提示できると自負しています。

　もちろん、『エンジン車がいい』、『ハイブリッドカーが欲しい』といった方々の選択肢もご用意しています。その上で、パフォーマンスSUVを求める方にとって、BEVという選択肢を初めて本格導入できることは、今後のポルシェにとって大きな意味を持つと考えています。

　繰り返しになりますが、日本初公開は8月頃、そして9月頃にはデリバリーもスタートできると思います。まずは多くの方に乗っていただき、心躍るような感動を味わっていただきたいですね。楽しみにしていてください」（ブッシュマン社長）