“センシュアル ピュリティ”をさらに引き締める専用のカーボンエクステリア

　メルセデス・ベンツ日本は、メルセデスAMGブランドのプレミアム2ドアクーペ「CLE53 4マチック＋ クーペ」の特別仕様車「CLE53 4マチック＋ クーペ エディション ナイトカーボン」を限定発売しました。クーペならではの美しく伸びやかなデザインに、専用のカーボン装備やナイトパッケージを組み合わせ全国限定100台のスペシャルモデル。その詳細とSNSに寄せられる反響をご紹介します。

　メルセデス・ベンツが築き上げてきたクーペの伝統と歴史を受け継ぎ、ロングホイールベース、ショートオーバーハング、ロングボンネットなどによる流麗なプロポーションをまとう「CLEクーペ」。その高性能バージョンであるメルセデスAMG「CLE 53」は、ブランドのデザイン思想である“Sensual Purity（センシュアル ピュリティ）”によって磨き上げられたダイナミックなスタイリングをベースに、レーシーな凄みをプラスしています。

　特別仕様車「CLE53 4マチック＋ クーペ エディション ナイトカーボン」のエクステリアにおける最大のポイントは、独自のカーボン装備と“ナイトパッケージ”による統一感ある演出です。

“AMGカーボンファイバードアミラー”を特別装備しているほか、“AMGカーボンエクステリアパッケージ”によってフロントエプロン、サイドスカート、リアバンパーの一部に贅沢なカーボンパーツを採用。さらに大型化した“AMGカーボンファイバースポイラーリップ”を装着することで、リアビューの視覚的な存在感を高めつつパフォーマンスモデルとしての個性を際立たせています。

　加えて、フロントおよびリアに専用フリックを追加したほか、リアエプロンにディフューザーパネルを備える“AMGスタイリングパッケージ”も導入。通常モデルでは有償オプションとなる“AMGナイトスタイルパッケージ”に含まれる“AMGナイトパッケージ”および“AMGエクステリアナイトパッケージII”も標準装備されています。さらに、各パーツのカラーをブラックやダーククロームに変更することで、精悍で引き締まった印象を与えているのも見逃せません。

　足元には、特別仕様車限定となるブラック仕上げの20インチ“AMGアルミホイール＜鍛造＞”を採用し、各パーツとコーディネート。また、開放的で快適な室内空間に欠かせない“パノラミックスライディングルーフ”も標準装備されています。

　ボディカラーは、白と黒のコントラストが映える“MANUFAKTURオパリスホワイト メタリック”と、グレーに黒を合わせて精悍さを強調した“MANUFAKTURアルペングレー・ソリッド”（有償オプション）の2色がラインナップされています。

●カーボンとナッパレザーに満たされた至高のインテリア

　エクステリア同様、インテリアもカーボン素材を贅沢に散りばめたメルセデスAMGらしいレーシーな空間に仕立てられています。

　ステアリングには、素材の一部をカーボンに変更した本モデル限定の“AMGパフォーマンスステアリング（カーボンファイバー／MICROCUT）”を採用。さらにインパネを彩るトリムには“AMGカーボンファイバーインテリアトリム”をおごるほか、シートには上質な本革仕立ての“AMGナッパレザーシート”を標準装備しています。

　加えて、プレミアムクーペとしての快適性を高める装備類も惜しみなく採用されています。

　フロントシートには、シート内部のエアクッションを調整して体にフィットした乗車姿勢をとることができる“マルチコントロールシートバックパッケージ”や、衣服のムレを防ぐ“シートベンチレーター（シートヒーター機能含む）”を標準装備。さらに、イオン化装置やパフュームアトマイザーで車内を極上の快適空間にする“エアバランスパッケージ”、空調・音楽・アンビエントライトやシートのリラクゼーション機能を統合コントロールする“エナジャイジングパッケージ”なども網羅しています。

　そんな「CLE53 4マチック＋ クーペ エディション ナイトカーボン」の心臓部には、ベースモデルと同様、3リッター直列6気筒エンジンにターボチャージャーと48V電動スーパーチャージャー、そしてISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）を組み合わせた“M256M”エンジンを搭載しています。

　このユニットは、インレット／アウトレットチャンネルやピストンリングの採用、最適な燃焼噴射、改良型ターボチャージャーにより、エンジン単体で最高出力449psを発生。さらに、スーパーチャージャーの最大過給圧を従来の0.4barから1.5barへと高めたことで、最大トルクは560Nm（約10秒間のオーバーブースト時は600Nm）を発生します。その上で、改良型ISGによる電動アシスト（最高出力17kW、最大トルク205Nm）が加わることで、全域で圧倒的なドライバビリティを誇ります。

　シャシーおよび機能面では、ベースモデルで人気の有償オプション“AMGダイナミックプラスパッケージ”を標準装備化。これにより、走行モードにサーキット走行へ最適化された「RACE」モードや、前後トルク配分を0：100の完全FR状態に固定してエモーショナルな走りを味わえる「ドリフト」モードが追加されています。

　なおブレーキシステムには、華やかな“AMGレッドブレーキ・キャリパー”を採用。さらに、走行状況を検知して左右のマウント硬度を自動調整し、ロールを抑えたクイックなコーナリングと快適性を両立する“AMGダイナミックエンジンマウント”も備わっています。

　気になる価格（消費税込）は1633万円。ステアリング位置は左右どちらも選択可能で、販売台数は“オパリスホワイト”が左30台／右30台、“アルペングレー”が左20台／右20台の合計100台となっています。