マセラティ、主力3モデルを一挙刷新！ 新型「グレカーレ・グラントゥーリズモ・グランカブリオ」国内導入へ 洗練されたデザインと進化した走りの魅力とは
マセラティ ジャパンは2026年10月20日、同年6月に世界初公開された3モデル新型「グレカーレ」「グラントゥーリズモ」「グランカブリオ」の国内導入を発表しました。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE アルファ ロメオ新型「クオーレロッソ」パリショーで世界初公開！全長4.7mの「美しすぎる2＋2クーペ」は市販化される？
ステランティスの伊ブランド、アルファ ロメオは2026年10月12日、フランスで開催中の「パリモーターショー2026」で、新型コンセプトカー「クオーレロッソ（Cuorerosso）」を世界初公開しました。どんなクルマなのでしょうか。
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COLUMN スポーツクーペ「RCZ」がついに復活!? “ダブルバブルルーフ”を継承したプジョー新型「RCZヴィジョン」世界初公開
プジョーは2026年10月、パリ・モーターショーでコンセプトモデル「RCZ VISION（RCZヴィジョン）」を世界初公開しました。
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CAR & BIKE マツダのロータリースポーツ“復活へ前進”か!? 新たな特許出願が相次いで公開！「510馬力の新世代クーペ」実現につながる技術とは？
2026年、マツダのロータリーエンジン関連の特許出願が相次いで公開されています。注目したいのは、高出力化と排ガス性能の両立を目指す新技術です。「ジャパンモビリティショー2025」では、ロータリーターボエンジンとモーターを組み合わせ、システム最高出力510psを発生するコンセプトカーも発表済み。新たな技術は、ロータリースポーツ復活への一歩となるのでしょうか。
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COLUMN 「これぞベストM！」と称賛の声も！ BMW「M2」初の4WDモデルが日本上陸 “圧倒的なトラクション”に対するSNSの反応は？
ビー・エム・ダブリューは、コンパクトなハイパフォーマンスクーペ「M2」のラインナップに、初の4輪駆動モデル「M2 M xドライブ」を追加しました。最高出力480psの3リッター直列6気筒ターボエンジンに4輪駆動システム“M xドライブ”を組み合わせ、モードを切り替えれば後輪駆動のような走りも楽しめるといいます。SNSでは「これぞベストMじゃないか」など称賛の声が寄せられています。
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COLUMN 「白×ブロンズが上品で美しい」「らしさ満点の硬派な仕立て」 スバルが初代をオマージュした限定車「BRZ ZC15」を米国で発表！ 国内外の反響とは
米国スバルはファンイベント「ボクサーフェスト2026」において、300台限定の2027年型スバル「BRZ ZC15」を発表しました。初代“ZC”型「BRZ」が2012年に米国へ導入されてから15年の節目を記念したモデルで、専用色のセラミックホワイトにマットブロンズのホイールの組み合わせ。SNSでもそのルックスを評価する声が寄せられています。
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COLUMN 「V8クーペが帰ってきた！」メルセデスAMG「CLE646スペシャルエディション」に海外が沸く理由 646馬力を後輪だけに伝える“世界限定30台の本気仕様”
メルセデスAMGが世界30台限定で発表した「CLE646スペシャルエディション」に、海外では熱い視線が注がれています。646psを発生する4リッターV8ツインターボを搭載しながら、あえて4WDではなく後輪駆動を採用。海外SNSでは「V8クーペが帰ってきた」、「『ブラックシリーズ』と呼ぶべき」と、同ブランドの“原点回帰”を歓迎する声が上がっています。
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CAR & BIKE 「MTを待っていた！」日産「フェアレディZ NISMO」に待望の6速MT追加！ 420馬力を自ら操る“本気仕様”にSNSで歓喜の声
日産自動車は2026年8月27日、「フェアレディZ NISMO」をマイナーチェンジして発売しました。最大のトピックは、待望の6速MTが新たに設定されたこと。420psのV6ツインターボを自ら操れるようになり、専用チューニングやブレーキもさらに進化しています。SNSでは「6MT、待ってました！」と歓喜する声が上がっています。
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COLUMN なぜ「センチュリー」は“1台の最高級車”からトヨタのハイエンドブランドへと進化するのか？ 「One of One」が示す次の100年とは
豊田章男氏のひと言をきっかけに、従来のセダンという枠を超えて誕生したトヨタの新しい「センチュリー」。しかし、トヨタが変えようとしたのはクルマの形だけではありませんでした。顧客一人ひとりに合わせたオーダーメイドへの挑戦、そして「センチュリー」という名前そのものを独立したブランドへ育てる構想……“トップ・オブ・トヨタ”の次なる変革を追います。
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COLUMN 青から深紅へ！ ホンダ「プレリュード」の特別仕様車はベースモデルから何が変わった？ 赤いブレンボ×ボルドー内装が彩る“大人のクーペ”とは
ホンダのスペシャリティスポーツクーペ「プレリュード」に、特別仕様車「2027リミテッドエディション」が登場しました。専用の深紅のボディカラーに赤いブレンボ製キャリパー、ボルドー×ブラックの内装を組み合わせ、ベースモデルとは異なる“大人の色気”を演出しています。
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CAR & BIKE 基準車は“Gノーズ風”だけど…日産新型「フェアレディZ NISMO」はなぜ専用エアロパーツで武装？ 待望のMT新設定に込められたねらいとは
日産「フェアレディZ」がマイナーチェンジを受けました。基準車は“Gノーズ風”の新しいフロントマスクへ進化した一方、高性能版の「フェアレディZ NISMO」は専用ボディパーツや足まわりで独自の方向へ進化。さらに待望の6速MTも新設定されています。なぜ「NISMO」だけがここまで特別な仕立てなのでしょう？
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CAR & BIKE 大きく高価になったCクラスの代わりになる？ メルセデス・ベンツの新4ドアモデル「CLA」は“使える”後席が魅力的！ ベーシックな「180」でも力強さは十分か
かつて“身近なメルセデス・ベンツ”として親しまれた「Cクラス」は、世代を重ねるごとにボディが大きくなり、価格も上昇。そこで気になるのが、より手の届きやすい4ドアモデル新型「CLA」です。かつての「Cクラス」のような存在になり得るモデルなのでしょうか。
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CAR & BIKE メルセデスAMG新型「GT53 4ドアクーペ」欧州登場 追加された“第3のGT 4ドアクーペ”はフラッグシップのGT63とどう違う？
独メルセデスAMGは2026年8月6日、新型「メルセデスAMG GT53 4ドアクーペ」を発表しました。同年5月に登場したメルセデスAMG新型「GT55／GT63 4ドアクーペ」とはどういう立ち位置の差があるのでしょうか。
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CAR & BIKE 421馬力の「GT43」が816馬力のPHEVより楽しいのはなぜ？ メルセデスAMG「GTクーペ」2台を乗り比べて見えた“速さとの向き合い方”
メルセデスAMGを代表するスポーツカー「GTクーペ」には、現在、3つのパワートレインがラインナップされています。なかでも対極にあるのが、2リッターの直列4気筒ターボを積む「GT43クーペ」と、816psのPHEV「GT63 S Eパフォーマンスクーペ」。この2台、クローズドコースで乗り比べてみると、それぞれのキャラクターがくっきりと見えてきました。
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CAR & BIKE なぜ半世紀を経ても美しいのか？ いすゞ「117クーペ」の初期型がハンドメイドだった理由が物語る“名車の価値”【今こそ乗っておきたい名車たち】
最新車種では絶対に味わえない魅力を備えたビンテージスポーツカー。そんな“今でも乗れる名車”の中からまだまだ現役の1台にフォーカスします。今回の主役は、かの名デザイナー、ジョルジェット・ジウジアーロがデザインした美しきクーペ、いすゞ「117クーペ」です。
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COLUMN 時代に逆行する贅沢!! 世界から28人だけを招いて3日間も開催！ 新生「BMW ALPINA」のプレビューイベントがあえて“バズらない”スタイルを選んだ理由
BMW傘下で新たに生まれ変わる高級車ブランド・BMW ALPINA。その将来像を示すコンセプトカー「Vision BMW ALPINA」の世界初公開に合わせ、ドイツで開かれたプレビューイベントに招かれたのは世界中でわずか28名のジャーナリストだけでした。3日間、たっぷりと時間をかけておこなわれた同イベントで見えてきたのは、“目立つこと”をあえて避けるという同ブランドならではの美学そのものでした。
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CAR & BIKE 「白と黒のコントラストか精悍なグレーか!?」メルセデスAMG「CLE 53」の限定車「エディション ナイトカーボン」登場！ 高性能スポーツクーペに寄せられる反響とは
メルセデス・ベンツ日本が、メルセデスAMGの2ドアクーペ「CLE53 4マチック＋ クーペ」をベースにした特別仕様車「エディション ナイトカーボン」を発表しました。専用のカーボンパーツやブラックで引き締めた装備をまとった、全国わずか100台限定のスペシャルモデル。その詳細と、SNSに寄せられるクルマ好きの反響をご紹介します。
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CAR & BIKE 64年前の“美しすぎるクーペ”を英国で発見 生産台数わずか185台 アストン黄金期を体現できる貴重な英国スポーツカーとは
2026年7月に英国エプソムで開催されるRMサザビーズの「ザ・ウッドコート・パーク・オークション」に、1962年式アストンマーティン「DB4 シリーズIV」が出品されます。どんなクルマなのでしょうか。
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