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もしかしてEVって、クルマよりバイクのほうが合ったりしない? 環境性能と走りを両立した「電動コミューター」3選

市街地での機動力とクリーンな走りが楽しめる電動コミューターたち

 現在のバイク市場において、軽量な電動コミューターは、扱いやすさと操る楽しさが調和された身近なモデルとして支持されています。

 特に軽量な電動コミューターは良好な視界が確保され、軽量な車体とスムーズなモーターにより、混雑した市街地でもストレスのない移動が実現されているのが特徴です。

 今回は、それぞれ独自の魅力を持つ3車種を取り上げます。

●ホンダ「EM1 e:」

 まず紹介するのは、ホンダ「EM1 e:」です。

ホンダ「EM1 e:」
ホンダ「EM1 e:」

 EM1 e:は、長年にわたるビジネス用電動バイクの開発で培われた技術が活用され、一般向けのパーソナルな電動コミューターの新たな系譜として位置づけられています。

 外観デザインは、フラットでクリーンな面構成が全面的に採用され、高輝度なフルLEDヘッドライトがフロントカウルに組み込まれることで、未来的で親しみやすいプロポーションが形成されています。

 そして、搭載されるモーターは、排気量50ccクラスに相当するインホイール方式で、最高出力2.3ps、最大トルク90Nmを発揮します。

 発進の直後から最大トルクが生み出されるモーターならではの特性が活かされ、ストップアンドゴーの多い市街地でも軽快に加速できる出力特性が与えられています。

 機能および電子制御については、交換可能な着脱式バッテリーであるホンダモバイルパワーパックe:が採用され、室内での充電が可能となることで利便性が高められています。

 さらに、標準モードと消費電力が抑えられるECONモードが任意に切り替え可能で、視認性に優れたフルデジタルメーターが採用されています。

ホンダ「EM1 e:」
ホンダ「EM1 e:」

 また、車両重量は92kgと非常に軽く、シート高は740mmに設定されています。

 なお、価格は32万100円です。

Next次はヤマハの電動スクーターとカワサキのスポーツモデル
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東京・渋谷を拠点とするオンライン・ニュース・エージェンシー。インターネット・ユーザーの興味関心をひくライトな記事を中心に、独自の取材ネットワークを活用した新車スクープ記事、ビジネスコラム、海外現地取材記事など、年間約5000本のコンテンツを配信中。2017年創業。

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