ルノーとタッグを組んだ欧州向けシティBEV！ 新型「ピクソ」とは？

　日産自動車は2026年9月23日、欧州市場向けの全く新しいコンパクトBEV（電気自動車）「ピクソ（PIXO）」を発表しました。

　このモデルは、ルノーとのアライアンスを最大限に活用して誕生した“Aセグメント”の電動シティカーです。デザインは日産が主導しつつも、プラットフォームはルノーの新型「トゥインゴ」と共有。生産もスロベニアにあるルノーの工場でおこなわれるなど、両社の強みが掛け合わされています。

　ボディサイズは全長3796mmと非常にコンパクトで、欧州の狭い都市部でも取り回しやすいサイズ。フロントマスクやリアコンビネーションランプには“ピクセルドット”を用いたアイコニックなグラフィックが施され、親しみやすさと先進性が融合したスタイリングとなっています。

　電動パワートレインには、最高出力82ps（60kW）のモーターと27.5kWhのLFP（リン酸鉄リチウムイオン）バッテリーを採用。WLTPモードで最大259kmの航続距離（認証取得前の参考値）を確保するなど、日常の買い物や通勤には十分なスペックを実現しています。

　さらに50kWの急速充電にも対応することで、約28分で15%から80%までの充電が可能。

　また、Google Geminiを搭載するなど、コネクティビティの面でも抜かりはありません。

　納車は2027年初頭から開始予定。価格は12月以降に発表予定ですが、一部の欧州メディアには2万ユーロ（約320万円）を下回る予想も見られます。

●「メタモン顔でかわいい！」「日本風『トゥインゴ』だ」 国内外で異なるリアルな反響

　そんな日産の新しいBEV「ピクソ」に対し、SNS上では国内外からさまざまな反応が寄せられています。

　日本のSNSでは、主にその愛嬌たっぷりのスタイリングに注目が集まっています。「ピクセルドットが散りばめられていてニコちゃんマークみたい！　遊び心にあふれていて可愛い」、「ヘッドライトとテールランプにメタモン（ポケモンのキャラクター）みたいな顔がついてる……かわいいかよ」など、思わず笑顔になるようなデザインが好評です。

　また、「デザインは日産だけど、どことなくルノー感もあって面白い」という鋭い指摘や、「日本に導入されたら『サクラ』と『リーフ』の間を埋めるのにちょうどいいサイズ」といった、日本市場への展開を熱望する声も見られます。

　一方、主戦場となる欧州のメディアやSNSでは、ルノーの兄弟車としての立ち位置や実用面に対する冷静な評価が目立ちます。

「Twingo twin（『トゥインゴ』の双子）」、「Twingo à la sauce japonaise（日本風『トゥインゴ』）」といった表現で、登場を歓迎しつつ、ピクセルモチーフのライトなどデザインの独自性も評価されています。

　加えて、259kmの航続距離や50kW急速充電、Google Geminiの搭載といった実用的なスペック面を好意的に受け止める声もあり、LFPバッテリーの採用やアライアンス活用による開発スピードの速さについては「賢い選択だ」と評価する意見も見られます。

　ダチア「スプリング」などがひしめく欧州の低価格BEV市場において、「手頃なシティBEV（affordable city BEV）」として価格発表後のさらなる反響が予想されています。

　日本への導入は現時点で未定ですが、日欧のアライアンスが生んだキュートなコンパクトBEV。欧州の街角を走り出す2027年が待ち遠しい1台です。