「タイプ00」の大胆さを量産車も継承！ 新生ジャガー第1弾が登場

　ジャガーは2026年10月6日、米国ニューヨークで新しいラグジュアリー4ドアGT「タイプ01」を世界初公開しました。

「タイプ01」は、ジャガーが2024年に打ち出したブランド刷新後、初めて市販される新世代モデル。その姿を見て、「あのコンセプトカーのまま世に出てきたのか！」と驚く人も多いかもしれません。

　ジャガーは2024年12月、ブランドの新たなクリエイティブ哲学「Exuberant Modernism（活気あふれるモダニズム）」を示すコンセプトカーとして「タイプ00」を発表。低いルーフと極端に長いボンネット、大径ホイール、従来のジャガーとは大きく異なるフロントマスクなど、そのデザインは世界中で大きな議論を呼びました。

　今回登場した「タイプ01」は、その「タイプ00」が示した方向性を市販車へ落とし込んだモデルであり、ジャガー自身が「ブランド史上最もパワフルで、空力性能に優れ、技術的にも進んだジャガー」と位置づけています。

　専用の電動アーキテクチャ“JEA（Jaguar Electric Architecture）”を採用し、前後に計3基のモーターを搭載。最高出力は1030ps（757kW）、最大トルクは1365Nmに達し、0-100km/h加速タイムは3.2秒とされています。

　バッテリーの使用可能容量は118kWhで、電気システムは850V。航続距離はEPAモードで最大約643km、WLTPモードでは最大約720kmが見込まれています。

　最大350kWのDC急速充電にも対応し、約13分で最大321km分の航続距離を追加可能。バッテリーの10％から80％までの充電時間は最短約22分とされています（いずれもメーカー予測値）。

　日本では2027年から受注開始予定で、「タイプ01 1030」が消費税込で2188万円から、「DESIGN VISION」が同2552万円からとされています。

●長いボンネットに23インチホイール！ なぜこれほど大胆な姿に？

　もっとも、「タイプ01」をめぐる話題の中心となっているのは、1000psを超えるパワーでも約720kmという航続距離でもなく、そのルックスです。

「タイプ01」はBEV（電気自動車）でありながら、フロントに非常に長いボンネットを配置。低いルーフラインと大径23インチホイールを組み合わせ、一般的なセダンのBEVとは明らかに異なるプロポーションとなっています。

　リアまわりも特徴的で、一般的なリアウインドウはなく、後方確認にはカメラを活用。フロントとリアには横方向のグラフィックを強調する“Strikethrough”を取り入れています。

　これらは、単に奇抜なスタイルをねらったものではなく、ジャガーが掲げる「A Copy of Nothing（何物のコピーではない）」という考えを具現したものです。

　実際、ジャガーは、このシルエットを成立させる既存のBEVプラットフォームが存在しなかったことから、新たに専用のアーキテクチャーを開発したと説明しています。風洞でクレイモデルを繰り返し磨き込み、ジャガー史上最も優れた空力性能を実現したといいます。

　かつての名車である「Eタイプ」などをそのまま現代風に再現するのではなく、新しいジャガーをゼロから作る……そんなブランド刷新の思想を、かなり強い形で表現したのが「タイプ01」というわけです。