「えっ……!?」走行距離わずか1万8000kmの“超希少”フェラーリ「F40ライトウェイト」が日本に! そのコンディションは?
バブル期の日本を熱狂させたフェラーリ「F40」。“20世紀最高のスーパーカー”とも称されるこの名車の中でも、わずか100台ほどしか生産されなかったとされる初期のライトウェイトバージョン。その希少な1台を所有するオーナーを取材しました。

バブル期の日本を熱狂させたフェラーリ「F40」。“20世紀最高のスーパーカー”とも称されるこの名車の中でも、わずか100台ほどしか生産されなかったとされる初期のライトウェイトバージョン。その希少な1台を所有するオーナーを取材しました。

2025年4月9日にイギリス・ケンブリッジシャー州にあるダックスフォード帝国戦争博物館で開催されるオークションに1977年型フェラーリ「512BB“ワイドボディ”」が登場します。どんなクルマなのでしょうか。

デアゴスティーニから、フェラーリのGTカーを1/64スケールで再現した「フェラーリGTコレクション」が登場しました。フェラーリならではの流麗で複雑なデザインを表現したダイキャストモデルは、高級感と重厚感にあふれる仕上がり。全30回のコレクションで、フェラーリの新旧人気車種が毎月2台ずつ届きます。

いまやスポーツカーや高級車では当たり前となった「パドルシフト」。指先ひとつでシフトチェンジができるこの技術が、市販車として初めて採用されたのは1997年のことでした。F1の最前線で培われたこのシステムをいち早く公道に持ち込んだのは、一体どんなクルマなのでしょうか。

フェラーリの創設者であるエンツォ・フェラーリが、かつて通勤用に愛用していたというフェラーリ「330 GT 2+2」のプロトタイプがFacebookマーケットプレイスに掲載されています。歴史的名車には、どんな価値があるのでしょうか?

フェラーリは2025年2月9日、2021年に発表した究極のハイパーカー「デイトナSP3」の特別仕様車を公式SNSで公開しました。どのようなモデルなのでしょうか。

2025年2月にパリで開催されるRMサザビーズのオークションに、レーシングドライバーのミハエル・シューマッハ氏が所有していた1996年型のフェラーリ「F355GTS」が出品されます。

米国アリゾナ州で間もなく開催されるRBサザビーズのオークションに、1958年型のフェラーリ 250GT LWBベルリネッタ「ツールドフランス」が出展されます。どんなクルマなのでしょうか。

米国のブロードアローオークションズが2025年5月24日〜25日にイタリアで初開催する「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ・オークション」に、1948年式フェラーリ「166スパイダーコルサ(シャシーナンバー004 C)」を出品すると発表しました。どんなクルマなのでしょうか。

フェラーリは、自社の公式SNSを通じて、パーソナリゼーション・プログラム「テーラーメイド」の最新作として特別仕様の「812コンペティツィオーネA(アペルタ)」を公開しました。

中国の大手Eコマースサイト・アリババで、フェラーリ「458イタリア」のボディが“丸ごと”販売されています。ほかにもランボルギーニ「ガヤルド」やベントレー「ミュルザンヌ」など、スーパーカーや超高級車のパーツが多数販売中。しかし、ツッコミどころが満載でして……。

先日、ロンドンで開催されたRMサザビーズのオークションに1989年型のフェラーリ F40が出品されました。どんなクルマなのでしょうか。

往年の名車や旧車との暮らしを楽しむ際に大きなネックとなるのが、パーツ供給への不安でしょう。そんななか、ドイツのサスペンションメーカーであるKWが、フェラーリ「テスタロッサ」用のサスペンションを発売しました。“現代の性能を引き出す”最新技術を用いているのがポイントです。

ロンドンで開催されたオークションに、右ハンドルの1973年式フェラーリ「ディノ246GTS」が出品され話題となりました。デイトナスタイルのシートを装備する、わずか8台しか製造されなかったモデルのうちの1台という、希少なモデルとなっています。

“スペアチーレ”の新たな頂点「F80」を発表したばかりのフェラーリですが、絶滅危惧種であった自然吸気V12エンジンを新開発し、フロントミッドに搭載したフェラーリ“ストラダーレ”の新フラッグシップ「ドーディチ チリンドリ」の存在感が薄れることはありません。何しろフェラーリブランドの伝統の系譜という点において、「ドーディチ チリンドリ」は完膚なきクラシックだからです。

米国ペンシルベニア州ハーシーで開催されたRMサザビーズのオークションで、1973年式フェラーリ「365GT4 2+2」が出品され、6万8750ドル(日本円で約1052万円)で落札されました。ピニンファリーナデザインの流麗な4人乗り2ドアクーペとはどんなクルマだったのでしょうか。

2023年5月に世界初公開された、イタリア語で「12気筒」を意味する新型「12チリンドリ」の国際試乗会が開催されました。最新進化版のV12エンジンは、最高出力は830馬力を発生、日本での車両価格は、ベルリネッタが5674万円から、スパイダーが6241万円からとされているフラッグシップモデルの実力を試しました。

絶滅が危惧されていた自然吸気V12エンジンですが、フェラーリは新たなユニットを新開発。それをフロントミッドに搭載した同ブランドの新フラッグシップ「ドーディチ チリンドリ」をひと足先にドライブしたモータージャーナリストの島下泰久さんが、その魅力とスゴさをレポートします。
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