【フェラーリ初試乗】新型「296GTB」で300キロ走行！ サーキット全開で分かった本当の姿とは
フェラーリの最新プラグインハイブリッドモデルである「296GTB」に、モータージャーナリスト西川淳氏が試乗してきました。場所はいつものマラネッロではなく、スペイン・セビーリャです。
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CAR & BIKE ピニンファリーナが改造した右ハンドル「F50」が存在した！ あってはならないフェラーリが存在する理由とは
1995年に登場したフェラーリの限定生産モデル「F50」。F1由来のメカニズムを採用しており、もはやスーパーカーというよりレースカー。そんなF50は左ハンドル仕様しか生産されていません。ところが非公式で右ハンドルにコンバートした車両がありました。
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CAR & BIKE 美しすぎるフェラーリが4700万円で手に入る!? 「ディーノ206GT」が市場価格より安価だった理由とは？
全世界を襲っている新型コロナ禍の影響によって、パリの「レトロモビル」は2022年も本来の2月から3月へと期日の変更を余儀なくされたものの、クラシックカー／コレクターズカーのオークショネア最大手であるRMサザビーズ社は、ヨーロッパ本社の主導で独自のオークション「PARIS」を開催しました。今回は同オークションの出品車両の中から、相変わらず人気の高い「ディーノGT」の中でももっともレアな「206GT」のあらましと、注目の競売結果を紹介します。
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CAR & BIKE 強奪された「フェラーリ」の数奇なオーナー遍歴とは？ 屋根なしだと3倍の値段になる「デイトナ スパイダー」は3億円!!
クラシックカー／コレクターズカーのオークションハウスとしては最大手と目されるRMサザビーズ北米本社が開催する「ARIZONA」の出品車両の中から、フェラーリ「365GTS／4デイトナ・スパイダー」をピックアップ。クルマのあらましとオークションレビューをお届けしよう。
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COLUMN フェラーリ「F50」は新車価格の9倍！ およそ4億5000万円に価格が高騰した理由とは
フェラーリのスペチアーレの中でも生産台数が少ない「F50」。昨今、このF1をそのまま公道仕様にしたようなF50の価格が右肩上がりです。最新オークションマーケットから、価格がどれほど上昇しているのか調査します。
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COLUMN バブル王「テスタロッサ」の3倍の値段！ 最終進化型「F512M」はコレクターズアイテムとして優良物件です
フェラーリのカタログモデルフラッグシップの最後のリアミッドV12となる「F512M」。「テスタロッサ」の系譜の最終モデルの現在の評価を調査します。
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COLUMN ランチア「ストラトス」や「デルタ」などの名車が激走する復刻版ヒルクライムは、なぜ盛り上がるのか？【イタリア通信】
クラシックカーの楽しみ方はいろいろありますが、欧州で盛んなのはヒルクライムレースです。そこで、イタリアで開催された伝統ある復刻版ヒルクライムを実際にVAGUE現地特派員が取材してきました。
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CAR & BIKE バブル時代の憧れ「テスタロッサ」初期モノはいまが狙い目！ 2000万円以下で夢のスーパーカーが手に入る
バブル期のザ・スーパーカーといえば「テスタロッサ」です。当時高嶺の花だったそのテスタロッサはいま、ネームバリューの割にお手頃な価格かもしれません。
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COLUMN 【2021年最も高価なクルマBEST10】フェラーリのトップの座を奪った20億円オーバーのクルマとは？
クルマは動く不動産といわれますが、2021年に開催されたオークションで高額落札された10台をご紹介します。
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COLUMN 【東京カスタム・スーパーカー7選】ランボルギーニもAMGもワイドフェンダーがカッコイイ定番スタイル
東京オートサロン2022では、数多くのカスタムされたスーパーカーが展示されました。そこで、VAGUEで気になった7ブランドをピックアップし、スーパーカーのカスタムトレンドを分析しました。
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CAR & BIKE 「約1億円の改造フェラーリ」東京オートサロン2022でインポートカー部門最優秀賞を獲得したオーバーフェンダー仕様とは
世界限定15台の「ノビテックF8 Nラルゴ」のカッコよさは、日本でも認められたようです。
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CAR & BIKE ランボルギーニ「アヴェンタドールSVJ」が「EVO」に!? リバティウォークのオバフェンカスタムとは
どんなスーパーカーにも問答無用でオーバーフェンダーを装着する「リバティウォーク」が、東京オートサロン2022で最新作をお披露目しました。ベース車両はランボルギーニ「アヴェンタドールSVJ」です。
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CAR & BIKE フェラーリ「テスタロッサ」にロータリーエンジン搭載！ RE雨宮のチューニングカーは「512BB／LM」に似ている!?
東京オートサロン2022の会場で、ひときわ注目を集めていた1台のフェラーリ。ベースは「テスタロッサ」ですが、なんと搭載されるエンジンはロータリーでした。
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COLUMN 新旧「カウンタック」が揃い踏み！ ミラノの街に突如現れたレストモッド「フェラーリ308GTS」の正体とは？【イタリア通信】
モーターショーなど、クルマを展示するイベントは数多くありますが、「ミラノデザインウィーク」でのクルマの展示は、それらと比べてセンスよくてオシャレです。そこで、VAGUEが注目した展示を紹介します。
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CAR & BIKE 「フェラーリ創業75周年」の2022年は跳ね馬から目が離せない！ ブランドムービーで高まる期待
2022年はフェラーリ創業75周年になります。70周年も盛大なイベントが催されましたが、2022年もフェラーリのファンを喜ばせてくれそうです。
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COLUMN 「2億5000万円以上!!」スーパーカーブーム時代のヒーローだったフェラーリ「512BB」のリアルレーシングカーとは
スーパーカーブーム時代のヒーローだったフェラーリ「BB」を、ガチで仕上げたレーシングカーがありました。16台のみ作られた「BB／LMシリーズ3」のなかでもワンオフのボディを持ったBBは、どれほどの価値があるのでしょうか。
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COLUMN ザ・スーパーカーの「フェラーリBB」は「512」と「365」で価値は違うのか？ 3300万円で落札されたベルリネッタボクサーとは
第一次スーパーカーブームを代表するランボルギーニ「カウンタック」のライバルはフェラーリ「BB」。そして「ウルフカウンタック」で得た知見を元にした「LP400S」のライバルは「512BB」です。では、現在のオークションマーケットでは、どちらが高額なのでしょうか。
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COLUMN スーパーカーブーム時代に「カウンタックLP400」のライバルだったフェラーリ「365GT4／BB」の最新相場とは
第一次スーパーカーブームを代表するランボルギーニ「カウンタック」のライバルはフェラーリ「BB」。そしてもっとも高額なカウンタックである「LP400」のライバルは「365GT4／BB」です。では、現在のオークションマーケットでは、どちらが高額なのでしょうか。
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