“キング・オブ・スーパーカー”に挑んだ伝説のミッドシップ・フェラーリ!? F1譲りのV12を積んだ「365GT/4BB」に注目が集まる理由とは
スーパーカーブームの真っただ中、「カウンタックより速いフェラーリがあるらしい」と少年たちの間で話題になった「365GT/4BB」。ピニンファリーナの美しいボディに、F1譲りのV型12気筒エンジンをミッドシップに搭載したこの伝説の一台は、今なお多くのファンの心をとらえ続けています。当時を知る世代の記憶とともに、SNS上でも再び注目を集めています。

スーパーカーブームの真っただ中、「カウンタックより速いフェラーリがあるらしい」と少年たちの間で話題になった「365GT/4BB」。ピニンファリーナの美しいボディに、F1譲りのV型12気筒エンジンをミッドシップに搭載したこの伝説の一台は、今なお多くのファンの心をとらえ続けています。当時を知る世代の記憶とともに、SNS上でも再び注目を集めています。

米国フロリダ州のジュピターで2025年5月26日に開催されるRMサザビーズのオークションに、2011年型のフェラーリ SAアペルタというクルマが出品されます。どんなクルマなのでしょうか。

スーパーカーブームの真っただ中、「カウンタックより速いフェラーリがあるらしい」と少年たちの間で話題になった「365GT4/BB」。ピニンファリーナの美しいボディに、F1譲りの水平対向12気筒エンジンをミッドシップに搭載したこの伝説の一台を、現在も愛用するオーナーを取材しました。

走行距離は約2万4000kmの2004年式フェラーリ「エンツォフェラーリ」がイギリスのオンラインオークションサイト「Collecting Cars」に出品されました。果たしていくらで落札されたのでしょうか。

走行距離わずか100kmのフェラーリ「SF90XXスパイダー」がイギリスのオンラインオークションサイト「Collecting Cars」に出品されました。果たしていくらで落札されたのでしょうか。

フェラーリは2025年5月5日、V12エンジン搭載スーパーカー「F50」の誕生30周年を記念して、「F50レガシーツアー2025」を発表しました。どんなイベントなのでしょうか。

フェラーリ「296スペチアーレ」「296スペチアーレA」が欧州にて発表されました。296GTBをベースにチューンナップした“スペシャル”なモデルは、台数限定ではなく生産期間限定となりそうですが、どのようなモデルなのでしょうか。

先日、あるフェラーリの炎上が話題になりましたが、「F40」も過去に炎上事故を起こしてきたモデルです。構造上のリスクや驚きの維持費、そして名車にまつわる印象的なエピソードを紹介したところ、SNSではさまざまな反響が寄せられました。どのような声が集まったのでしょうか。

アラブ首長国連邦(UAE)のドバイで開催される、RMサザビーズのオークションに、1995年型のフェラーリ F512Mが出品されます。どんなクルマなのでしょうか。

先日、あるフェラーリの炎上が話題になりましたが、「F40」も過去に炎上事故を起こしてきたモデル。構造上のリスクや驚きの維持費、そして名車にまつわる印象的なエピソードを紹介します。

イギリスのH&Hクラシック・オークションズに、正規ディーラーがカスタムしたというフェラーリ「512BB」の“ワイドボディ”仕様が出品されました。オーナーがディーラーに製作を依頼したという、今となっては考えられない貴重な1台です。

バブル期の日本を熱狂させたフェラーリ「F40」。“20世紀最高のスーパーカー”とも称されるこの名車の中でも、わずか100台ほどしか生産されなかったとされる初期のライトウェイトバージョン。その希少な1台を所有するオーナーを取材しました。SNSではどのような反響があるのでしょうか。

イギリスの自動車オークションサイト「Collecting Cars」に希少な2024年式フェラーリ「SF90XXスパイダー」が出品されました。どのような個体なのでしょうか。

バブル期の日本を熱狂させたフェラーリ「F40」。“20世紀最高のスーパーカー”とも称されるこの名車の中でも、わずか100台ほどしか生産されなかったとされる初期のライトウェイトバージョン。その希少な1台を所有するオーナーを取材しました。

2025年4月9日にイギリス・ケンブリッジシャー州にあるダックスフォード帝国戦争博物館で開催されるオークションに1977年型フェラーリ「512BB“ワイドボディ”」が登場します。どんなクルマなのでしょうか。

デアゴスティーニから、フェラーリのGTカーを1/64スケールで再現した「フェラーリGTコレクション」が登場しました。フェラーリならではの流麗で複雑なデザインを表現したダイキャストモデルは、高級感と重厚感にあふれる仕上がり。全30回のコレクションで、フェラーリの新旧人気車種が毎月2台ずつ届きます。

いまやスポーツカーや高級車では当たり前となった「パドルシフト」。指先ひとつでシフトチェンジができるこの技術が、市販車として初めて採用されたのは1997年のことでした。F1の最前線で培われたこのシステムをいち早く公道に持ち込んだのは、一体どんなクルマなのでしょうか。

フェラーリの創設者であるエンツォ・フェラーリが、かつて通勤用に愛用していたというフェラーリ「330 GT 2+2」のプロトタイプがFacebookマーケットプレイスに掲載されています。歴史的名車には、どんな価値があるのでしょうか?
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