“マルティーニ”カラーをまとった1991年型「HFインテグラーレ」を再現！ 内装やエンジンもつくり込まれた数量限定『ランチア デルタをつくる』の完成度とは？
アシェット・コレクションズ・ジャパンの分冊シリーズに『ランチア デルタをつくる』が登場。WRCで活躍した“マルティーニ”カラーの1991年型「デルタ HFインテグラーレ」を再現する数量限定コレクションです。外観はもちろん、内装やエンジンまわりといったディテールのつくり込みも見どころです。
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LIFESTYLE -
CAR & BIKE 芸術家がワイヤーでつくったランチア「ストラトスHF」がオークションに登場！ 原寸大彫刻の落札額900万円は「安い」か「高い」か？
スコットランドを拠点に活動中のアーティスト、ベネディクト・ラドクリフが手がけた、ワイヤー仕立てのランチア「ストラトスHF」がオークションに出品されました。有名ブランドからの依頼も受ける彼の作品、気になる今回の落札価格とは？
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CAR & BIKE 多くの名車を手がけた「カーデザイン界の巨匠」のスゴさとは？ ジウジアーロ作品に息づく「天才的な才能と製品への深い愛情」
クラシックカーを中心とした自動車文化を愉しむイベント「オートモビルカウンシル2025」では、スペシャルゲストとして来日したイタリアの工業デザイナー、ジョルジェット・ジウジアーロさんが手がけた名車も多数展示されました。それぞれどんな魅力を備えているのでしょう？
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CAR & BIKE 伝説の名車再び!? ランチア「ストラトス」「デルタHFインテグラーレ」が特別展「ラリーレジェンド」に降臨！
ランチアは2025年2月28日から4月21日まで、ベルギー・ブリュッセルのオートワールド博物館で開催中の特別展示「ラリーの伝説・砂塵から栄光へ」において、2台の伝説的なラリーカーを出展しました。どんなイベントなのでしょうか。
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CAR & BIKE 400台限定の“伝説のホットハッチ”をオークションで発見 WRC5連覇を記念した特別な「ランチア」とは
2024年12月にUAEドバイで開催されたRMサザビーズ主催のオークションに、1992年式ランチア「デルタHFインテグラーレ・エボルツィオーネ」の限定車が登場しました。どんなクルマでしょうか。
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CAR & BIKE 懐かしの「デルタHFインテグラーレ」の再来!? ランチア新型「イプシロン」に高性能4WDモデル「HF」発表 2025年にラリー復帰
ランチア新型「イプシロン」に高性能EV「イプシロンHF」が追加発表されました。2025年5月に市場投入される予定の新型モデルとはどんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE ランチア新型「イプシロン」欧州で注文開始！ EVに加え48Vハイブリッドも用意する高級コンパクトカーの“気になる価格”とは
2024年2月に世界初公開された、4代目となる新型「イプシロン」がイタリア市場で注文開始されました。どんなクルマなのでしょうか。そして気になる価格は？
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CAR & BIKE ついに登場！ランチア新型「イプシロン」世界初公開 イタリアの“小さな高級車”は全長4.1mの電動モデルに進化
イタリアの高級車ブランド「ランチア」から、4代目となる新型「イプシロン」が登場しました。どのように進化したのでしょうか。
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CAR & BIKE まもなく登場！ 世界初公開は2月14日に決定 イタリアの高級車ブランド ランチア新型「イプシロン」はどう進化する？
イタリアンブランド、ランチアのコンパクトカー「イプシロン」が2024年2月14日にフルモデルチェンジ、新型が世界初公開されます。イプシロンとはどんなクルマなのでしょうか。どう進化するのでしょうか。
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CAR & BIKE ワケありのランチア「ストラトス」レプリカ絶賛発売中 ヤマハ由来のエンジンが搭載されている理由とは？
往年の名車であるランチア「ストラトスHF」のレプリカがイギリスで販売されています。本物をも凌駕するパフォーマンスを秘めていそうなこのレプリカ、実はエンジンはフェラーリ製の2.4リッターV6でなく、なんとヤマハ製エンジンを組み合わせたV8ユニットが搭載されているのです。
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CAR & BIKE 密を避けてマイクロツーリズム気分で楽しめるカーイベントに注目！ ランチア「フルビア」でラリーに体験参加してきました
人気のクラシックカーラリー「プロスペクトアベニュークラシック2022」に、実際に吉田由美さんが参加して体験してきました。ラリーイベント初心者だけでなくベテラン、そして犬でも楽しめるようです。
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CAR & BIKE 映画『ドライブ・マイ・カー』のサーブ「900」はどんな人が乗ってた？【バブル期のカタカナ職業人が選んだクルマ5選】
映画『ドライブ・マイ・カー』の劇中車サーブ「900」を見て、バブル時代を懐かしく思いだした人も多いのではないでしょうか。そこで、サーブ900が現役だったバブル時代にクルマ好きが憧れた5台を紹介します。
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CAR & BIKE 海を渡って日本から2台参戦！ 東京大学×ホンダテクニカルカレッジ関東の「ラリー・モンテカルロ・ヒストリック」挑戦を現地からレポート【イタリア通信】
クラシックカーの楽しみ方はいろいろありますが、今回はヒストリックカーのラリーを紹介します。欧州で開催された伝統ある「ラリー・モンテカルロ・ヒストリック」を実際にVAGUE現地特派員が取材してきました。
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CAR & BIKE ランチア「ストラトス」や「デルタ」などの名車が激走する復刻版ヒルクライムは、なぜ盛り上がるのか？【イタリア通信】
クラシックカーの楽しみ方はいろいろありますが、欧州で盛んなのはヒルクライムレースです。そこで、イタリアで開催された伝統ある復刻版ヒルクライムを実際にVAGUE現地特派員が取材してきました。
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CAR & BIKE 【クルマ×アソビ #2】ゴルフと高級車の密な関係 イタリアのゴルフ場で開催されたコンクール＆ゴルフコンペに行ってきました
モントレー・カー・ウィークではゴルフ場にクルマを並べるだけですが、イタリアではグリーン横にクルマを並べて、その横でゴルフコンペしちゃいます。名ドライバー「ピエロ・タルッフィ」にちなんだイベントを実際に取材してきました。
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CAR & BIKE 【限定8台】幻のランチア「デルタ・エヴォ」計画始動！ マルティーニカラーで蘇る
ランチア「デルタ」のエヴォルツィオーネが、マルティーニカラーで復活する。2021年7月19日にイタリアでおこなわれた記者発表会に参加した、VAGUE現地特派員がレポートする。
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CAR & BIKE 世界初の「GT」＆市販車初「V6」はランチアだった！ 「アウレリア」は一体どんなクルマだった？
マクラーレンやポルシェ、ベントレーの車名として使われる「GT」という名称を、最初に使ったのはランチアだった。「ストラトス」や「デルタ」など、ラリーのイメージ近いランチアがどうして車名にGTを使ったのか、その誕生ヒストリーを解説しよう。
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CAR & BIKE ラリー界の伝説「ランチア デルタ」が、今でも真のクルマ好きにオススメの理由【中古車至難】
本来ネオクラシックと呼ばれる20年から30年前のクルマというのは、半世紀以上経ったクラッシックカーと比較すると、歴史的価値では勝る部分が少ないのが常例だ。しかしラリーの名門ランチアが1980年代に世に放った「デルタ」は違う。ほかのネオクラ車と比べてもその価値は高く、ホットハッチの歴史において伝説になっている。今回はそんな「デルタ」が名車であるワケを解説、そしてその選ぶべきモデルも紹介したい。
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