世界で最も醜いクルマ!? 時代の先を行き過ぎた「ざんねんなイタフラ車」3選

フィアット「ムルティプラ」の室内。2列×3人で6人乗車が可能だった

フィアット「ムルティプラ」

フィアット「ムルティプラ」

フィアット「ムルティプラ」の室内

フィアット「ムルティプラ」のインパネ

フィアット「ムルティプラ」

フィアット「ムルティプラ」は1950年代に人気となった「フィアット600ムルティプラ」を現代に蘇らせたモデルだった

フィアット「ムルティプラ」

フィアット「ムルティプラ」

フィアット「ムルティプラ」

フィアット「ムルティプラ」後期型。2002年にフェイスリフトをおこなったが、個性のない顔立ちになってしまった

プジョー「1007」。両側電動スライドドアを装備していた

プジョー「1007」。両側電動スライドドアを装備していた

プジョー「1007」。両側電動スライドドアを装備していた

プジョー「1007」。両側電動スライドドアを装備していた

プジョー「1007」。室内もカメレオキットというパーツでカラーを変えることが可能だった

プジョー「1007」のインパネ

プジョー「1007」。両側電動スライドドアを装備していた

ルノー「アヴァンタイム」

ルノー「アヴァンタイム」

ルノー「アヴァンタイム」のコンセプトモデル

ルノー「アヴァンタイム」

ルノー「アヴァンタイム」

ルノー「アヴァンタイム」

ルノー「アヴァンタイム」

ルノー「アヴァンタイム」

ルノー「アヴァンタイム」

ルノー「アヴァンタイム」のインテリア

ルノー「アヴァンタイム」のインパネ

ルノー「アヴァンタイム」のエンブレム

ルノー「アヴァンタイム」