カーボンを多用することで47kgの軽量化も実現

　伊アウトモビリ・ランボルギーニは2022年8月19日、米国カリフォルニア州で開催された自動車イベント、Monterey Car Week（モントレー・カーウィーク）において、「Urus Performante（ウルス・ペルフォルマンテ）」を世界初公開しました。

　今回登場したウルス・ペルフォルマンテは、2017年に登場したハイパフォーマンスSUV「ウルス」の高性能バージョンです。今回、ベースモデルのマイナーチェンジに合わせて追加設定されました。

　今回の公開に先立ち、同年8月10日に開催されたパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに参戦したウルス・ペルフォルマンテは、10分32秒064という、2018年にベントレー「ベンテイガ」が樹立した10分49秒902を更新し、市販車SUV部門の新記録を樹立しています。

　エクステリアではエアロダイナミクス性能を高めるべく、各所に専用の空力パーツを採用するのが特徴です。車体後方にはリアダウンフォースを38％増加させるウイングを装着しており、車両全体では8％ダウンフォースが増しているといいます。低く構えたスタイリングは、フロント・リアウイング、バンパーによって強調され、通常のウルスよりも全長が25mm長くなります。

　また新形状の前後バンパーやフロントスプリッター、ボンネット、ディフューザー、ホイールアーチなどは軽量なカーボンファイバー製で、オプションでカーボンルーフも用意されています。

　さらにトレッドを16mm広げるとともに、スチールスプリングの採用により車高が20mm低められています。ホイールは23インチもしくは鍛造の22インチで、タイヤは同車専用設計の「ピレリPゼロ」。これはハイグリップタイヤ「Pゼロ トロフェオR」をベースに開発されたものになります。

　搭載する4リッターV型8気筒ツインターボエンジンは、最高出力を666馬力と、ノーマルよりも16馬力向上。850Nmの最大トルクは変わりません。

　47kg軽量化されることもあり、パワーウエイトレシオは3.2kg／psを実現しています。

　これらにより、0−100km／h加速は3.3秒、0−200km／h加速は11.5秒、最高速度は306km／hというパフォーマンスとなっています。

　ドライブモードセレクターも改良。従来の「STRADA（ストラーダ）」「SPORT（スポルト）」「CORSA（コルサ）」に加えて、新たに「RALLY（ラリー）」が追加されています。これにより、荒れた路面でもスーパーSUVの優れたスポーツ性能を楽しめるようになるといいます。

※　※　※
　
　ウルス・ペルフォルマンテの車両価格は、米国で26万676ドル（日本円で約3577万円）、欧州で21万8487ユーロ（約3011万円）と発表されています。

　日本での展開時期や価格などはまだ発表されていません。