英国軍に供給された最初の20台の中の1台

　2025年7月に英国タプロウで開催されたRMサザビーズのオークションに、1948年型の「ランドローバー シリーズI」が出品され、落札されました。

　どんなクルマなのでしょうか。

　英国ランドローバー（現ジャガー・ランドローバー）が1948年12月にイギリス軍に供給した最初のモデルが、シリーズIです。

　今回出品された、シャシナンバー「R-860756」のシリーズIは、1948年12月にソリハルの工場からイギリス軍に最初に供給された20台のうち、6番目のモデルでした。

　したがって、現存するシリーズIとしてはこの個体が最古の1台と思われます。最初にイギリス軍に納車されたシリーズIのほとんどは、すでに廃車になっていると考えられます。

　このクルマがどんな任務に就いていたかは不明ですが、ブロンズグリーンのボディに2枚の赤い翼が描かれていたことから、爆弾処理、または軍需運搬車として使用されていたようです。

　このクルマは、最初は陸軍省の「M6278786」、1949年に軍用の「90 YJ 00」という登録ナンバーが与えられました。

　1961年まで現役でしたが、1962年4月にノッティンガム近郊のラディントンにある陸軍省保管庫に送られる前に引退し、7月にオークションで売却されました。

　その後、民間ナンバーの「2350 PK」で登録され、1985年に業者が購入するまで、1977年に1度だけ所有者が変わったようです。

　写真を見ると、この時点で予備的なレストアが開始されましたが、それまで溶接などの修理は受けておらず、驚くほどオリジナルのシャシだったのです。

　その後、2014年から2015年にかけて再びフルレストアされました。

　これは当時のオーナーが専門家のアドバイスを受けながら実施したもので、可能な限り歴史的に正しく仕上げることができました。

　シルバーのシャシにブラックのアクスルという工場出荷時のカラーリングを維持したまま、ブロンズグリーンで再塗装する前に、修理が必要な部分は助手席の足元だけでした。

　オリジナルのエンジンは、現役中にコアプラグ付きユニットに交換されました。これはエンジンブロックに貼られた補給省の真鍮製「オーバーホール」プレートで確認できます。

　こうした「アップグレード」は軍用の厳しい環境を生き抜いたクルマでは当たり前のことで、その唯一無二のヒストリーを損なうものではありません。

　オリジナルの初期型「リングプル」タイプのギアボックス／トランスファーボックスも健在で、ミリタリースタイルのスプリットリム ホイールに6.00×16インチのエイボン トラクションマイレージというタイヤを装着しています。

　この1948年型のランドローバー シリーズI、オークションで5万7500ポンド（1英国ポンド=197円として日本円で約1132万円）で落札されました。