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どこまでも、いつまでも乗っていたいね! どんな長距離ツーリングでも 疲れ知らずで快適な 国産「大型ツアラー」バイク3選

ホンダとスズキの大型ツアラー2台

 次に紹介するのはスズキ「GSX-S1000GT」です。

スズキ「GSX-S1000GT」
スズキ「GSX-S1000GT」

 GSX-S1000GTは、フルカウルスポーツの姿をしたスポーツツアラーです。

 前身モデルであるGSX-S1000Fから全面改良され、スタイリングから装備に至るまで大きく進化しました。

 全長2140mm×全幅825mm×全高1215mmで、ホイールベースは1460mmです。水冷直列4気筒998cm3エンジンを搭載し、最高出力は110kW(150PS)/11000rpm、最大トルクは105Nm(10.7kgm)/9250rpmとなっています。

 S.I.R.S.(スズキ・インテリジェント・ライド・システム)によりSDMSやトラクションコントロール、クイックシフターなどを統合。

 加えて、クルーズコントロールも備わり、長距離移動時の負担軽減に配慮されています。

 メーターはスズキ初となる6.5インチのフルカラーTFT液晶で、専用アプリと連携してスマートフォンの地図や音楽再生にも対応。

 アップライトなポジションと専用設計のシート、浮動式ハンドルなども備え、スポーツ走行と快適性の両立を追求しています。

 価格は165万円(税込)です。

 最後は、ホンダ「Rebel 1100 T/Rebel 1100」が挙げられます。

ホンダ「Rebel 1100シリーズ」
ホンダ「Rebel 1100シリーズ」

 これらは、クルーザーならではのロー&ロングなデザインに、ツアラー装備を加えたモデルです。

 全長2240mm×全幅850mm×全高1180mm(T Dual Clutch Transmission)で、ホイールベースは1520mmです。水冷OHC直列2気筒1082cm3エンジンを搭載し、最高出力は65kW(88PS)/7250rpm、最大トルクは98Nm(10.0kgm)/4750rpmを発揮します。

 2025年モデルでは圧縮比の変更によって低中速域でのトルクが向上し、より扱いやすい走行フィールとなりました。

 また、ハンドル位置やステップ、シート形状の見直しにより、ロングツーリングでの快適性も向上しています。

 Honda RoadSync対応の5インチTFT液晶メーターを採用し、スマートフォン連携で音楽再生やナビ操作が可能となっています。

 価格はRebel 1100が120万4500円(税込)、Rebel 1100 Tは138万500円(税込)です。

※ ※ ※

 国産大型ツアラーは、快適性や機能性、デザインにおいて多様な個性を見せています。今回取り上げた3モデルは、いずれもツーリングの幅を広げてくれる1台です。

 自分のライディングスタイルに合ったモデルを選んで、次の旅に備えてみてはいかがでしょうか。

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東京・渋谷を拠点とするオンライン・ニュース・エージェンシー。インターネット・ユーザーの興味関心をひくライトな記事を中心に、独自の取材ネットワークを活用した新車スクープ記事、ビジネスコラム、海外現地取材記事など、年間約5000本のコンテンツを配信中。2017年創業。

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