ヤマハの700ccシリーズの魅力

　600cc〜900ccのバイクはミドルクラスといわれており、中型バイクに比べてパワーがあって扱いやすく、1000cc超えのリッタークラスに比べて軽量で取り回しがしやすいため、程よく扱いやすい排気量帯とされています。

　そのためスーパースポーツやクラシックネイキッド、ストリートファイター、クルーザーモデルなど各社のラインナップが豊富なクラスです。

　また、ヤマハの「YZF-R9」やスズキの「GSX-8R」のように新型車が続々と開発されていて、ライダーだけでなくメーカーからの注目度も高いクラスとなっています。

　とくに、ヤマハは700ccシリーズの「CP2（クロスプレーンコンセプト）」のエンジンを用いた豊富なラインナップを揃えており、同じエンジンを使用しながらも、それぞれに異なる特性や用途が備わっています。

　これらのモデルは、スポーツ走行からツーリングまで幅広いシーンで活躍できるバイクとして、ライダーの好みに合わせて選択可能となっているとのことです。

●ヤマハ「MT-07」

　ヤマハ「MT-07」は、2014年に登場し、MTシリーズのフラッグシップモデルである「MT-10」のデザインを引き継ぎつつ、軽快感を保つシャープな外観が特徴です。

　エンジンは、最高出力73ps、最大トルク68Nmというパワーを誇り、低速域でのリニアなレスポンスと粘り強いトルク特性により、扱いやすさとコントロール感が高められています。

　また、倒立式フロントサスペンションやリンク式モノクロスサスペンションの採用により、コーナリングやブレーキング時のフロント接地感が向上し、よりスポーティな走行が楽しめるとされています。

　さらに、軽量化にも配慮され、ホイールの軽量化が進んでおり、慣性モーメントが低減され、俊敏なハンドリングを実現しているとのことです。

　視認性の高い5インチTFTディスプレイも搭載され、ライダーの操作性を向上させています。

　価格は96万8000円からで、カラーはマットライトグレーメタリック4、ディープパープリッシュブルーメタリックC、マットダークグレーメタリックDの3色展開です。