カワサキの新“ハイパフォーマンスネイキッド”「Z1100」のディテールとは?“凄み”を増したルックスが精悍すぎる! 高度な電子制御で走りにも期待大
さらに迫力を増した“Sugomi”デザインを採用
カワサキの“ハイパフォーマンスネイキッド”「Z」シリーズのフラッグシップモデルであった「Z1000」が、モデルチェンジを受けて排気量アップ。「Z1100」として新たに登場しました。日本での発売は2026年2月の予定です。
今回、ストリートファイター的なデザインを採用した新型「Z1100」の上級グレード「Z1100 SE」の実車をチェックすることができました。どんな魅力を備えているのでしょう?
従来モデルである「Z1000」は、アグレッシブなデザインを採用したスポーツネイキッドとして2003年に登場。欧州で人気の“ストリートファイター”カテゴリーを確立する立役者となりました。
2014年に登場した4代目モデルからは、カワサキが“Sugomi”と呼ぶデザインコンセプトを採用。獲物を射抜くような鋭い眼差しを連想させる2眼タイプのLEDライトを装備し、さらにアグレッシブさを強めました。
今回発表された新型「Z1100」も、そのコンセプトを継承。デザインテーマは「獲物をねらい、身をかがめ、跳びかかる捕食者のような気迫」で、有機的な曲線を描くガソリンタンクやアルミフレームのシルエット、小さく跳ね上がったテールのデザインに迫力を感じます。

「Z1000」との見た目における最大の違いは、マフラーが左右の2本出し(排気口は4つありました)から右側1本出しへと改められたこと。好みは分かれるかもしれませんが軽量化には貢献しているようで、排気量をアップさせながら車両重量は221kg(海外モデル)と変わっていません。
日本では、ネイキッドバイクというと丸型ライトのレトロ風デザインをイメージする人が多いですが、欧州では「Z1100」のようなストリートファイター的デザインのハイパフォーマンスモデルが人気。「Z1100」は運動性能も高く、サーキット向けのモデルとは異なるスポーツ性を有しています。
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