アウディ「Q5」のラゲッジスペースは使えるか？

　2025年7月に日本へ上陸したアウディの新しいミッドサイズSUV「Q5」。3代目となる新型は、プレミアムSUVらしい上質さが際立つモデルですが、SUVとしては見逃せない、日常から週末レジャーまでこなせる実用性をどれだけ両立できているのでしょうか？　本記事では、ラゲッジスペースの使い勝手にフォーカスしてチェックしたいと思います。

　アウディ「Q5」は、ブランドの中核を担うミッドサイズSUVとして2008年に本国で初代モデルが誕生。日本市場には2009年5月に導入され、その後、2017年に2代目へと進化しました。2020年にはクーペスタイルの「Q5スポーツバック」も加わり、都市型SUVとしての人気を確立しています。

　今回登場した新型は、そんな「Q5」の第3世代です。新しく開発された内燃機関モデル用のプラットフォーム“PPC”をベースとする初のSUVで、「プレミアムミッドサイズSUVのセグメントで新基準を打ち立てるモデル」と位置づけられています。

　ボディサイズは全長4715mm、全幅1900mm、全高1655mm、ホイールベース2820mm。堂々とした存在感を保ちながら、都市部での取り回しや駐車場事情を意識した“ギリギリ現実的なライン”に収めているのが印象的です。

　エクステリアは、立体的で彫りの深い造形と、エッジを抑えたなめらかな面構成のバランスが印象的。

　ヘッドライトからリアコンビネーションランプへとつながる直線的なショルダーラインが力強く伸びやかなシルエットをつくり出し、実際の数値以上に“長く、低く”見せています。

　ヘッドライトは鋭く彫刻的なデザインで、アウディらしい精密さとスポーティさを両立。アイデンティティであるシングルフレームグリルは、ワイドさと存在感をいっそう強調します。

　リアまわりは、高い位置に配されたバンパーと鋭く傾斜したリアウインドウにより、シャープでスポーティな印象。なめらかなパネル面とシャープなカットラインが、先進的で力強いリアビューを形づくっています。

　そんな新型Q5には、「advanced」と「Sライン」というふたつのバージョンが用意されています。

「advanced」は、ラジエターグリルやフロントエアインテークをスカンジウムグレー仕上げとし、リアディフューザーはマットブラック、細部はセレナイトシルバーでコーディネート。落ち着きとダイナミズムを兼ね備えたプレミアムSUVらしいスタイリングが魅力です。

　対する「Sライン」は、フロントのエアインテークがより大きくなり、リアディフューザーもスポーティな形状に。シングルフレームやロッカーパネルトリムはマットクロームルックのアンスラサイト仕上げとされ、アグレッシブなキャラクターが強調されています。

　今回チェックしたのは、新型の誕生を記念したグローバル限定モデル「Q5 エディションワン」。

「ダークAudi rings＆ブラックスタイリングパッケージ」、「ライティングパッケージ」、「テクノロジーパッケージプロ」などを装備した「Sライン」がベースで、マグネシウムグレーのアクセントが入るフロントエアインレットやディフューザートリム、2色に塗り分けられた21インチのアウディスポーツ製アルミホイールなど、特別感のある仕立てとなっています。

　インテリアは、操作系やディスプレイが“水平基調”にレイアウトされ、ドライバーや同乗者の視認性を重視。センターコンソールからドアにかけては、アルミ調の湾曲したデザインで操作系が囲われ、SUVらしい堅牢さとスポーティさを同時に演出しています。

　そんなインテリアで象徴的なのが“MMIパノラマディスプレイ”。11.9インチの“アウディバーチャルコックピット”（曲面OLED）、14.5インチの“MMIタッチディスプレイ”、助手席乗員用の10.9インチ“MMIパッセンジャーディスプレイ”が横一列に並ぶことで、情報量と視認性、そして“未来感”を同時に具現しています。

　シートやトリムには、厳選されたマテリアルを採用。ソフトな触感の素材を広い面積にあしらいつつ、各グレードに本革と合成皮革のコンビシートを標準装備することで、プレミアムSUVらしい“触れた瞬間の満足度”を高めています。