「最近のSUVは物足りない」という人へ ボルボの最新型「XC90」は“昔ながらの重厚感”を味わえる！ “10年選手”の魅力が色褪せない理由
日本上陸から早10年。直近の大幅なアップデートによって現代的なデザインと充実した機能を手に入れたボルボのフラッグシップSUV「XC90」。その最新型PHEVモデルに試乗し、長年ファンに支持され続ける重厚な乗り味と、気になる2列目＆3列目シートの実用性をチェックしました。
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COLUMN 力強さ・美しさ・快適性を全部取り！ キャラが違うから面白い国産「ラグジュアリーSUV」 3選
近年、SUV市場は拡大を続けており、各メーカーから多様なモデルが展開されています。なかでも、高い走行性能と上質な室内空間を兼ね備えたラグジュアリーSUVは、特別な移動体験を求めるユーザーから広く支持を集めています。
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CAR & BIKE 「最も燃費がいい輸入車」はフランス車って知ってる!? 日本のハイブリッドも顔負けの実力派 ルノー「ルーテシア」の最新型は“走り味もクラスレス”
ルノーのコンパクトハッチバック「ルーテシア」が2025年10月にマイナーチェンジを実施しました。F1由来の技術を応用した独自のシステム“E-TECHハイブリッド”は、輸入車トップの燃費をマーク。日本のハイブリッド勢と正面から張り合える燃費性能を持ちながら、走りの楽しさにも磨きをかけた最新モデルの実力に迫ります。
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CAR & BIKE タフな冒険仕様がカッコいい！ ランドローバー「ディフェンダー TROPHY EDITION」は悪路走破性×快適性のバランスが驚異的
ランドローバー「ディフェンダー」に、世界規模のアドベンチャー・コンペティション「DEFENDER TROPHY」の開催を記念した特別仕様車が登場しました。なかでも、独自装備を追加した日本仕様は、ルーフラックやレイズドエアインテークを装備した“本気”のルックスながら、走り出せば抜群の快適さ。その二面性を、試乗を通じて確かめます。
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CAR & BIKE 110馬力でも“元気がいい”のはなぜ？ “欧州のコンパクトハッチ”プジョー「208」に加わった48Vハイブリッドは走りが小気味いい実力派でした
ヨーロッパ市場ではあのフォルクスワーゲン「ゴルフ」を抜き、販売台数1位の座に輝いたこともあるプジョー「208」に、マイルドハイブリッド仕様「208ハイブリッド」が加わりました。人気のコンパクトハッチにシステム合計出力110psの48Vハイブリッドはどう“効いている”のか？ 市街地を元気に駆け回るアクティブな走りの印象をレポートします。
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CAR & BIKE スペック不変でも「なぜか速くなってる!?」 アルファ ロメオのおしゃれな限定SUV「トナーレ インテンサ」で発見した“こっそり進化”の正体とは
アルファ ロメオのミッドサイズSUV「トナーレ」に、イタリア語で“強烈な”を意味する「インテンサ」の名を冠した限定モデルが登場しました。ブラック×ゴールドの精悍なルックスも印象的ですが、走らせて驚いたのは「あれ？ こんなに速かったっけ？」という感覚。カタログスペックは同じなのに確かに違う……その秘密を探ります。
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CAR & BIKE レクサス「LBX」の新グレード「アクティブ」の後席は快適か？ セミオーダー仕様の人気コーデを解禁した注目モデルで気になるリアシートの居住性
レクサスのコンパクトSUV「LBX」のセミオーダー仕様「ビスポークビルド」。その人気のカラーコーディネートを“カタログモデル”として解禁し、好評を博している新グレードが「アクティブ」です。走りの熟成ぶりも折り紙つきですが、全長4.2m未満のコンパクトSUVだけに気になるのはリアシートの居住性。実車に乗ってみての印象を交えて、その後席空間をチェックしました。
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CAR & BIKE レクサス「LBX」の新グレードはなぜ人気？ 人気のセミオーダー仕様を解禁した「アクティブ」は大人に似合うスポーティさと熟成の走りが魅力的
サイズの概念を超えた“小さな高級車”として支持を集めるレクサス「LBX」。そのラインナップに、新たな選択肢となるグレード「アクティブ」が加わりました。従来、オーダーメイド仕様「ビスポークビルド」でしか選べなかった“赤と黒”のコーディネートを選べるようにし、ユーザーが求めるスポーティさと品格を現実的なプライスで実現しています。
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CAR & BIKE 428馬力×最低地上高195mmの“二刀流”！ ボルボ「EX30 クロスカントリー」に同居する“まったり優しい乗り心地”と“ブランド最速級の強烈加速”
ボルボのコンパクトな電気自動車「EX30」シリーズの中で、最も個性的な存在といえる「EX30 クロスカントリー」に試乗しました。最低地上高195mmで、システム最高出力428psのツインモーターを搭載するこのモデルは、SUVらしいソフトライドな乗り心地と、0-100km/h加速3.7秒という強烈なパフォーマンスを両立した“異色の存在”です。
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CAR & BIKE どこへでも行けちゃうレクサスの最上級SUV「LX」はいま買える？ 発売直後から受注停止 入手の困難さから “幻”とまで呼ばれるSUVの現在の状況は？
2022年1月に登場したレクサス「LX」は、発売直後から入手困難な状況が続いています。それからおよそ4年が経過した2026年1月現在、状況に改善は見られるのでしょうか？
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CAR & BIKE イマドキ「SUVでもEVでもない」選択ってアリ？ アウディ「A5」のTDI仕様に見る“ディーゼルのセダンを選ぶ”こだわりの理由とは？
アウディの中核モデル「A5」のディーゼルエンジン搭載モデル“TDI”に試乗しました。世のトレンドがSUVや電気自動車へと大きくシフトするなか、あえて今、“背の低いディーゼル車”を選ぶ意味とは？ その“通な選択”の実態に迫ります。
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CAR & BIKE アウディの最強“電動グランツーリスモ”がさらなる高みへ！ 新しい「RS eトロンGT」は何が変わった？ “らしさ”満点の走りを実現できた進化とは
アウディの電動ハイパフォーマンスカー「eトロンGT」シリーズがアップデートされました。なかでもシリーズの頂点に立つの「RS eトロン GT パフォーマンス」は、数字のインパクトだけでなく“走りの質感”まで磨き上げてきたのがポイント。進化の中身をチェックします。
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CAR & BIKE ツウ好みの“4シーターオープン”に惹かれる！ メルセデスAMG「CLE53カブリオレ」が秘めた“高性能な直6ターボ×電動アシスト”の二面性とは
見た目はワイルド、なのに市街地での走りは驚くほど大人っぽい。メルセデスAMG「CLE53 カブリオレ」は、そんな“ギャップ”が魅力です。ラグジュアリーGTとしての快適性を土台にしつつ、踏み込めばAMGらしい刺激もきっちり味わえる……日常と非日常を行き来できるキャラクターを試乗で確かめました。
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CAR & BIKE モデルライフ終盤“メルセデス・ベンツ製コンパクトハッチ”の大本命!? “お買い得仕様”「Aクラス」の魅力とは？ 装備充実「アーバンスターズ」は買いなのか
メルセデス・ベンツ「Aクラス」のハッチバックに、人気のオプションを標準装備化した日本向けのグレード「アーバンスターズ」が加わりました。選択肢を絞って“選ばれやすい仕様”に寄せたモデルライフ終盤の本命は、どのような出来栄えなのでしょう？
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CAR & BIKE SUV全盛の今だから逆に魅力的な“低重心感”！ フォルクスワーゲン「パサート」のディーゼル×4WDは“ロングドライブがやたら快適”な理由とは
人気のSUVよりもステーションワゴンを選びたくなる瞬間……フォルクスワーゲン「パサート」のディーゼルモデルでロングドライブに出かけてみたら、まさにそんな時間を味わいました。走りも実用性も想像以上の“隠れた逸品”はどんな魅力を備えているのでしょう？
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CAR & BIKE “日本専用”のコンパクトSUVをつくり続けるスズキのねらいとは？ 進化した新型「クロスビー」の気になる走りは？ 優れたコスパと実用性は本物か
2025年10月の“ビッグマイナーチェンジ”で大きく進化したスズキ「クロスビー」。顔つきと内装が刷新されたほか、パワートレインも1.2リッターNA＋マイルドハイブリッド＆CVTに。日本専用のクロスオーバーSUVを継続生産するという、スズキの意志がにじむ新型の変化とチェックします。
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CAR & BIKE メルセデス・ベンツ「GLE」に戦略的グレード「コア」登場！ 色も装備も“集約”したのになぜ満足度が高い？ “ソフトで上質な乗り味”は健在か
メルセデス・ベンツのプレミアムSUV「GLE」に、日本専用の新グレード「コア」が加わりました。価格設定や装備レベルから“お買い得グレード”と見られがちな「コア」ですが、単に装備を削るのではなく“選ばれやすい仕様”に寄せて選択肢を絞り込み、価格とのバランスを整えているのがポイント。質感の印象はどう変わったのか。そして走りのキャラクターは変わっていないのか。実車に触れて確かめてみました。
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CAR & BIKE “エンジン搭載アルピーヌ”の終着点！ 生産終了を控えたミッドシップスポーツ「A110」で実感した“軽さとしなやかさ”が生む走る楽しさとは？
専用シャシーに1.8リッターターボエンジンを積むライトウェイトスポーツ、アルピーヌ「A110」。2026年6月に生産終了を迎えることが決まっているこのミッドシップカーを、“日本のアルプス”で試乗しました。ステアリングを握りながら、その魅力と訪れつつある“別れのとき”を改めて考えてみました。
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