次ページはカワサキとトライアンフのネイキッド

●カワサキ「Z650RS」

　続いて紹介するのは、カワサキ「Z650RS」です。

　このモデルは、1970年代のZシリーズの意匠を再現したデザインに、現代のメカニズムを落とし込んだネオレトロモデルです。

　丸型LEDヘッドライトや砲弾型メーター、直線的なフューエルタンクなど、往年のスタイルを踏襲しながら、快適性・操作性を現代基準で確保しています。

　エンジンは水冷並列2気筒649ccで、最高出力68ps、最大トルク63Nmと、低中速域での扱いやすさを重視したセッティングです。

　クラッチにはアシスト＆スリッパー機構を採用し、KTRC（カワサキトラクションコントロール）も標準装備。アップライトなライディングポジションと相まって、初心者からベテランまで幅広く支持を得やすい特性を備えています。

　また、シート高は800mm、車両重量は188kgと軽量で取り回しやすく、燃料タンク容量は12Lとなっています。

　なお、価格は108万9000円に設定されています。日常の足としても、週末のツーリングマシンとしても親しみやすい一台です。

●トライアンフの「トライデント660」

　最後に紹介するのは、英国トライアンフの「トライデント660」です。

　このモデルは、ネオクラシックなスタイリングに、3気筒エンジンと最先端電子制御を融合させた、欧州発のネイキッドモデルです。全体的にミニマルでスタイリッシュなデザインが採用されており、丸型ヘッドライトやシンプルなボディラインが際立ちます。

　エンジンは660ccの水冷並列3気筒。最高出力は81ps、最大トルク64Nmと、全回転域でバランスの取れた出力特性が魅力です。3気筒ならではのトルクの厚みと軽快さを両立し、走りの質にこだわるユーザーにも支持されています。

　また、電子装備も非常に充実しており、クルーズコントロール、コーナリングABS、コーナリングトラクションコントロール、クイックシフター、3つのライディングモード（スポーツ／ロード／レイン）を搭載。

　くわえて、TFTディスプレイとBluetooth接続によるナビや音楽操作も装備されるなど、デジタル機能も高水準です。

　なお、価格は99万5000円で、今回取り上げた3台の中では最もリーズナブルな設定となっています。

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　いずれのモデルも、レトロな意匠と最新の電子制御を見事に融合させており、単なる“見た目重視”ではない実力派揃いです。

　ネオレトロというカテゴリーは、今やデザイン性だけでなく、機能性や走行性能でも選ばれる時代に入りました。

　これら3モデルは、日々の生活に彩りを添えつつ、ライディングの楽しさを再発見させてくれる存在です。今後もこのジャンルには注目が集まり続けるでしょう。