クラシカルなスタイルに最先端技術を融合した3モデルの個性

　ネオレトロバイクは、旧車の持つ普遍的なデザインを継承しつつも、エンジンやシャシ、電子制御には最新のテクノロジーが惜しみなく投入されているのが特徴です。

　今回は、それぞれ異なるアプローチで最新技術との融合を実現しており、新車で購入することができる3つの車種を紹介します。

●ホンダ「CB650R E-Clutch」

　まず紹介するのは、ホンダ「CB650R E-Clutch」です。

　このモデルは、伝統あるCBシリーズの中でも“ネオスポーツカフェ”というコンセプトに基づき、クラシカルな美しさと現代的な機能を融合させたミドルクラスのネイキッドモデルです。

　精悍な台形フォルムを基調に、LEDラウンドヘッドライトや凝縮感のある外観デザインで、スポーティかつ洗練された雰囲気を演出しています。

　サイズは全長2120mm、シート高810mm、車両重量は207kgで、扱いやすさと安定感を両立したサイズ感となっています。

　搭載されるエンジンは、直列4気筒648ccの水冷DOHCユニット。最高出力95ps、最大トルク63Nmを発揮し、高回転まで一気に吹け上がる特性と、スムーズな加速を楽しめます。中速域トルクも向上しており、市街地での走行性も良好です。

　そして、本モデルの大きな特徴は、世界初採用の「Honda E-Clutch（イークラッチ）」です。クラッチ操作を電子制御化し、発進・変速・停止時にクラッチレバーを握る必要がない構造を採用。手動操作も可能で、好みに応じた使い方ができるのも魅力です。

　その他にも、HSTC（トルクコントロール）、アシスト＆スリッパークラッチ、「Honda RoadSync」対応のTFT液晶メーターなど、快適性・安全性・情報性の面でも最新技術が盛り込まれています。

　なお、価格は108万9000円に設定されています。

　直列4気筒ならではの官能的なエンジンフィールと、新世代クラッチ制御による革新的な操作性を持ち合わせた、ハイレベルな1台と言えるでしょう。