「カフェ」や上級グレード「SE」の特徴は？

　続いてフォーカスするのは、ビキニタイプのカウルを装着した「Z900RS カフェ」。こちらはシートもシングルシートを思わせる形状となっているのが特徴です。

　ハンドルはグリップ位置がさらに低い形状となっていて、まさにカフェレーサーを想起させるルックス。価格は154万円です。

　上記の違いによってライディングポジションが前傾気味なので、バイクと一体感のある姿勢を好む人に向いています。

　また、今回発表された新型「Z900RS カフェ」は、過去の名車「マッハ」シリーズをオマージュしたグラフィックが採用されているのもポイント。タンクの「KAWASAKI」ロゴもこのモデルだけ転写フィルムで表現されているので、このスタイルに魅力を感じるライダーは少なくないでしょう。

　そして、上級グレードである「Z900RS SE」は、グレードアップした足回りや豪華な装備が魅力のグレードです。

　リアの足まわりには、オーリンズ製のS46ショックを採用。上質な路面追従性と緻密なセッティングが可能なサスペンションで、ワンランク上の走りを味わえそうです。

　フロントブレーキは、ブレンボ製のラジアルマウントキャリパーと、それに合わせたメッシュホースが採用されており、高い制動力とコントロール性を実現。

　そのほか、前後2カメラのドライブレコーダーや、USB-Cソケットも標準装備されています。

　カラーはメタリックスパークブラックのみの設定。かつての「Z1」や「Z2」にも採用され、シリーズの中でも人気の高い“火の玉カラー”と呼ばれる色合いです。「『Z900RS』に乗るならこのカラーでしょ」と考えている人も多いのではないでしょうか。

　気になる価格は183万7000円。装備の充実ぶりを考えると買い得感の高い設定です。購入後にカスタムすることを考えていて、それらが始めから装備されているパーツと一致するライダーにはねらい目のグレードといえるでしょう。