特定小型原動機付自転車の仕組みや交通ルールとは

　2023年の道路交通法改正により、「特定小型原動機付自転車」という新しい車両区分が導入されました。

　国土交通省によると、この区分に含まれる車両は最高速度20km／h以下で走行し、車道や自転車レーンなどを通行できると定められています。

　また、速度を6km／h以下に制御した場合には歩道の通行も認められる仕組みです。

　さらに、特定小型原付は16歳以上であれば免許が不要で運転でき、ヘルメットは努力義務となっています。

　操作はハンドルのスロットルを回すだけで前に進む方式を採用する車両が中心で、従来の電動アシスト自転車とは異なる走行方法が特徴です。

　また、一般的な原動機付自転車と同じで、自動車損害賠償責任保険または自動車損害賠償責任共済への加入が義務付けられています。

　くわえて、ステッカー（保険標章）はナンバープレートの見やすい位置に貼り付け、自賠責保険証明書の携行も必要です。

　こうした制度整備によって街中では電動キックボードやフル電動自転車を見かける機会が増えました。

　法改正によって走行ルールが明確になり、利用できる場面が整理されたことで、都市部を中心に利用者が広がっている様子がうかがえます。