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スクーターは“安くて手軽”ってだけじゃない! 高級感がある“オトナのための原付二種” 国内メーカーの「125ccスクーター」3選

まだあるぞ! スズキとヤマハの125ccスクーター

●スズキ「バーグマンストリート125EX」

次に紹介するスズキ「バーグマンストリート125EX」は、上質感と実用性を兼ね備えたラグジュアリーな125ccスクーターとして人気のモデルです。

スズキ「バーグマンストリート125EX」
スズキ「バーグマンストリート125EX」

 流れるような曲線と精悍なLEDヘッドライトで高級感を演出。「The Elegant Performer」をテーマに、エレガントでありながらも、スポーティな雰囲気を持ち合わせたデザインに設計されました。

 また、ウエストラインにグレーのアクセントが施され、コンパクトながらも洗練されたスタイルを際立たせています。さらにフロントスクリーンは風の流れを考慮した設計で快適性を向上。総じて、”オトナ”に似合う上質なデザインが特徴的な一台です。

 一方で、12インチホイールやスズキの「SEP-α」技術を搭載し、前後連動ブレーキシステムを採用することで静かでスムーズな動力性能と高い燃費効率を実現しています。

 上質な装備と機能を備えたバーグマンストリート125EXは、日常生活に高級感と快適さをもたらしてくれるはずです。

●ヤマハ「NMAX125」

 最後に紹介するのは、現代的で機能性を重視したスマートさが魅力のヤマハ「NMAX125です」。

ヤマハ「NMAX125」
ヤマハ「NMAX125」

 シャープで精悍なフロントマスクはゴージャスな2眼6灯のLEDヘッドランプと相まって、強い存在感と高い視認性を実現しています。

 また流れるようなボディラインはエレガントさとスポーティさを両立しており、都会的な印象を与えるデザインです。加えて、LEDテールランプやスマートキーシステムの採用により、見た目の洗練さだけでなく利便性も向上しました。

 エンジンにはブルーコア技術が採用されているため燃費性能と静粛性にすぐれ、さらに可変バルブシステム(VVA)によって低回転から高回転域までスムーズな出力を発揮します。

 こういった要素から、NMAX125は125ccクラスの中でも”クラスを超えた存在”として多くのバイクファンから高い評価を得ています。

 ちなみにNMAX125は2024年11月、欧州向けに新型モデルが発表され、日本でも新モデルとなる2025年モデルが2025年3月に発表、同年4月に発売されています。

※ ※ ※

 125ccスクーターの魅力は、その豊富なラインナップにもあります。国内メーカーだけでなく海外メーカーの輸入車にも目を向けてみると、自分好みの車両が見つかるかもしれません。

Gallery 【画像】超カッコいい! 見た目も乗り味もグッドな原付二種スクーター3台を見る(39枚)

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