2万1000マイルの奇跡　オリジナルコンディションのFD型RX-7

　今回出品された個体は、1994年式のFD型RX-7です。アメリカ・ニュージャージー州で長らく所有されていた一台で、元のオーナーはロータリーエンジンの専門家でもあるカーティス・ライト社の元副社長ウィリアム・T・フィガート氏とのことです。

　その後、2023年に販売ディーラーの手に渡り、今回の出品に至りました。

　ボディカラーは「ブリリアントブラック」で、光沢のある深みのある黒がRX-7の流麗なボディラインを一層引き立てています。

　また、特徴的なリトラクタブルヘッドライト、電動サンルーフ、フロントフェンダーダクト、電動アンテナなど、当時の装備も残されたままとなっています。ただし、ボンネットには塗装剥がれがあることも記載されていました。

　足元には16インチの5本スポークホイールが装着されており、タイヤはヨコハマのA-028。ブレーキは4輪ディスク式で、フロントには4ピストンキャリパーを採用。ABSも搭載され、安全性能も当時としては高い水準にありました。

　インテリアはタンレザーで統一されており、シートやカーペットのコンディションも良好です。ブラックのダッシュボードやドアパネルとのコントラストが上品な印象を与えます。

　また、装備としては、カセットステレオ、クルーズコントロール、エアコンなどを備え、快適性にも配慮された仕様となっています。

　メーター類は、180マイル表示のスピードメーター、8000rpmのレッドゾーンを持つタコメーター、油圧、水温、燃料の各種ゲージが並び、走行距離は2万1000マイル（約3万4000km）を指しています。

　搭載されるのは、255馬力を発揮する1.3リッター2ローターの13Bロータリーエンジン。シーケンシャル・ツインターボ仕様で、トルクは約294Nmとされています。

　さらに、5速マニュアルトランスミッションとトルセン式LSDにより、速い加速と高い旋回性能を実現します。

　エンジンルームも清潔に保たれており、大きな改造や劣化の兆候は見られません。整備記録も存在しており、過去のオーナーによる丁寧な管理の様子がうかがえます。

　くわえて、無事故・無修復歴を示すカーファックスレポートも公開されており、安心感のある一台といえます。

　なお、今回のオークションでは35件の入札があり、最終的に6万2250ドル（約930万円）で落札されました。

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　RX-7は日本が誇るスポーツカーの象徴であり、なかでもFD型はロータリーエンジンの頂点を極めたモデルとされています。

　今回出品された1994年式の個体は、低走行・高コンディションという観点からも非常に価値の高い一台でした。

　生産終了から20年以上が経った今でも、その魅力が色褪せることのないRX-7は、今後もコレクターやエンスージアストの間で語り継がれていく存在といえそうです。