5月2〜5日の「東京湾アクアライン（下り）」は通過に最大約3時間5分

　まもなくゴールデンウィーク（GW）がやってきます。

日々流動するイラン情勢による原油価格の乱高下、諸物価の値上がり懸念はありますが、まずは政府が備蓄原油の放出を決めたこと、ガソリン価格も暫定税率の廃止と政府による補助金の再設定で値上がりが抑えられたことで、GWの行楽の人出には大きな影響はないと見込まれています。

　今年のGWは曜日の並びがよく、暦の上の休日だけでも5月2日（土）から6日（振休）までの5連休となります。

また5月1日（金）のメーデーが社休日の人は6連休、さらに4月30日（木）にお休みをとれば昭和の日の4月29日（祝）から続けて8連休も可能です。

　なかにはあえて4月27日（月）、28日（火）をお休みにして、4月25日（土）から29日（水）を5連休にする人もいるのではないでしょうか。

　さてこのようなカレンダーとなる今年のGWですが、やはり避けて通れないのが高速道路の渋滞です。

　4月中旬時点までのNEXCO各社の発表では、お出かけのクルマが集中するのは、後半の5連休前半の下り線と予想されています。初日となる5月2日（土）には、全国各地で激しい渋滞となりそうです。

　一方、5連休後半の上りについては5月5日（祝）がピークと想定されていますが、連休が長期にわたることもあり、下りに比べ混雑は限定的とされています。

　では、具体的にはどこがどのくらい渋滞するのでしょうか。「とにかく、この日のここは避けるべき」というレベルの地点を、地域ごとに挙げていきましょう。

　NEXCO東日本管内でもっとも激しい渋滞になりそうなのが、5月2日（土）〜5日（祝）の「東京湾アクアライン（下り）」です。

　予測渋滞長は「最大18km」で、NEXCO東日本がピックアップしている「最大渋滞長20km以上」の一覧には出てきません。

　しかし注意すべきは、予測される渋滞通過時間です。アクアトンネルを先頭とする渋滞は首都高に延び、もっとも渋滞すると見られる2日（土）は通過に最大約3時間5分が見込まれているのです。

　各日とも渋滞の発生は午前6時台からと予想されています。そのため、アクアライン下り線の渋滞を避けたいのであれば、午前5時台の通過を目指すべきでしょう。

　また東京都心部や東部を出発して南房総や九十九里方面へのドライブは、アクアラインを回避して首都高小松川線下り、湾岸線東行きから宮野木JCT経由で京葉道路というルートのほうが、かえって早い可能性もあります。当日の状況で判断しましょう。