「アルファードよりも長い」実車展示に沸くSNSのリアルな反響

　今回を始め、全国各地のイベントで実車が展示されるなど、いよいよ発売に向けてのカウントダウンが始まった感のある新型「ES」。その姿を見たクルマ好きは、国内のSNSに早くも多くの反響を寄せています。

【国内の反響1：堂々たるボディサイズと洗練されたルックスへの賛否】

　まず目立つのが、全長5.1mを超えるまでに拡大されたボディサイズと、斬新なデザインへの反応です。

「『アルファード』より長い全長が気になる」と、国内での取り回しを懸念する声がある一方、「カッコいいけど、威風堂々としたたたずまいじゃなく、案外カジュアルな印象」と、フラッグシップ級のボディサイズながらあえてスポーティに振ったデザインを分析する意見も見受けられます。

　また「このカッコよさは、ミニバンがカッコいいって思う人には分からないだろう」、「後席の頭上があいかわらず低そうなデザインでいいな」など、クーペライクなセダンならではの美しさを高く評価する声も見受けられます。

【国内の反響2：BEVセダンとしての魅力への期待】

　また、「ES」史上初となるBEVモデルの設定に対しても、熱視線が注がれています。

「国産BEVにようやくセダンの選択肢ができるのは魅力」、「新型の価格が気になる……BEVなら『ES』はいいかもしれない」、「新型、心が揺れるなぁ」といった具合に、レクサスの電動セダンという新たな選択肢に強く惹かれ、購入を真剣に検討し始めている層の存在がうかがえます。

【国内の反響3：未来感あふれる極上のインテリアへの絶賛】

　さらに、大きく進化した内装や機能面についても、絶賛の声が相次いでいます。

「質感ヤバすぎる」、「エクステリアは“静”の印象を受ける高級感なのに、インテリアはちゃんと未来感がある」といった上質なキャビンへの称賛に加え、「アンビエントライトやマルチメディア化したインテリアなど進化がすごいね」と、先進機能の充実ぶりを評価する声も。

　また、「物理スイッチも大切にしてるんだね」と、ディスプレイだけでなく世界初のヒドゥンスイッチなどを駆使して直感的な操作性を確保している点も好意的に受け止められています。

＊　＊　＊

　妥協なく電動化へ踏み出しながらも、セダンならではの美しさと極上の快適性を磨き上げた新型「ES」。この新世代セダンが日本の街を駆け抜ける日が今から楽しみです。