続いてはスズキのフルカウルとホンダのネイキッド

●スズキ「GSX-R125 ABS」

　続いて取り上げるのは、スズキ伝統のスポーツマインドを凝縮した「GSX-R125 ABS」です。

　スズキのスーパースポーツ「GSX-R」の名を冠したこのモデルは、徹底的な軽量化とコンパクトな車体設計が大きな特徴です。徹底して研ぎ澄まされた風洞実験に基づくカウリングデザインは、スリムでありながらスポーティな造形美を見せています。

　パワーユニットには、クラス最高峰となる最高出力15馬力を発揮する124cc水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒エンジンを搭載。高回転までスムーズかつ一気に吹き上がるエンジン特性と、装備重量わずか134kgという軽量ボディの組み合わせにより、鋭く軽快な加速感を味わうことができます。

　シート高は785mmと足つき性に配慮された設計となっており、小柄なライダーでも安心して扱える親しみやすさを確保。一方で、前傾姿勢を促すセパレートハンドルとあわせ、峠道やサーキットでの高い一体感と旋回性能を生み出します。

　軽快なフットワークと高回転型エンジンの爽快さを重視する方にぴったりの1台ですが、2025年9月に国内向けモデルの生産終了が発表されました。

　現在は販売店にある在庫のみ、もしくは中古車で探すしかありません。ちなみに車両価格は45万3200円でした。

●ホンダ「CB125R

　最後に紹介するのは、ホンダの新世代CBシリーズとして本格派の走りと上質なデザインを融合させたネオスポーツカフェ「CB125R」です。

　スタイリングは、伝統的な丸型ヘッドライトに先進的なLEDを組み合わせた凛々しいフロントマスクと、凝縮感のあるショートマフラーが印象的なネイキッドスタイルを採用。クラスを超えた存在感と洗練された質感を醸し出しています。

　パワーユニットには、最高出力15PS・最大トルク12Nmを発揮する124ccの水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒エンジンを搭載。スムーズな吹け上がりと力強いトルク感を両立し、街乗りからワインディングまでストレスのない走りを楽しめます。

　足回りには大径のSHOWA製SFF-BP倒立フロントフォークやラジアルマウントキャリパーを贅沢に採用。さらにIMU（車体姿勢推定システム）連動のABSやフルカラーTFTメーターを装備するなど、フラッグシップ級の安全性と上質感をプラスしています。

　本格的なフルサイズボディと質感の高い足回りで、ネイキッドならではの自由でスポーティな走りを満喫できる極上の一台で、メーカー希望小売価格は52万8000円です。

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　原付二種クラスのマニュアルスポーツは、維持費の安さや扱いやすさといった実用性を備えつつ、本格的なライディングの醍醐味を存分に味わえるのが最大の魅力です。

　先進装備が充実したスタイリッシュなYZF-R125、軽快な車体と高回転エンジンで走りを極めたGSX-R125、そして上質な足回りとネイキッドらしい自由さを備えたCB125R。それぞれ異なる個性と魅力が詰まっています。

　通勤・通学などの普段使いから週末のツーリングまで、日常の走りを一変させてくれる魅力的な3台。自分のライフスタイルや走りの好みにぴったりの1台を見つけて、マニュアル操作ならではの爽快な走りを楽しみたいところです。