マニュアルで楽しむネイキッドモデル

　日本のオートバイ市場において、根強い人気を誇り続けているのが「125ccスポーツネイキッド」というジャンルです。

　ランニングコストを低く抑えられる原付二種の枠組みでありながら、フルサイズならではの本格的な装備と優れた走りを楽しめるこれらのマシンは、ビギナーのエントリーモデルとしてはもちろん、ベテランライダーが選ぶセカンドバイクとしても非常に魅力的です。

　環境規制などが大きく変化する現代にあって、各メーカーの技術力を凝縮した個性あふれる国産3モデルの魅力を、独自の視点で紐解いていきましょう。

●ヤマハ「MT-125」

　はじめに紹介するのは、ヤマハのストリートファイター「MTシリーズ」で最小排気量を担う「MT-125」です。

　MT-125は、上級モデル譲りのエッジの効いたスタイリングを125ccクラスで見事に表現した刺激的な1台となっています。

　コンパクトなLEDプロジェクターヘッドランプと、その上部に配されたポジションランプの組み合わせによって、ひと目でMTファミリーだとわかるサイバーなフロントフェイスを作り出しています。

　心臓部には、最高出力15ps、最大トルク12Nmを打ち出す水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒124ccエンジンを採用。可変バルブ機構である「VVA」が組み込まれており、低回転域から高回転域までストレスなくパワーがついてくるのが大きなポイントです。

　さらに、過度なエンジンブレーキを軽減するアシスト＆スリッパークラッチやトラクションコントロール、インナーチューブ径37mmの倒立フロントフォークなども備えており、ひらひらと軽快に曲がるスポーティな走りを堪能できます。

　MT-125は2026年7月に生産終了を発表しており、販売店では在庫分が完売した時点で、販売が終了する見込みとなっています。価格は49万5000円です。