初代パンダのをデザインしたジウジアーロ氏の哲学を継承

　フィアットの新型コンパクトSUV「グランデパンダ ハイブリッド」が日本に上陸しました。

　ステランティス ジャパンは2026年10月16日、同年11月7日に全国のフィアット正規ディーラーで発売すると発表しました。

　メーカー希望小売価格は369万円からです。

　グランデパンダは、1980年に誕生した初代「パンダ」のシンプルで機能的なデザイン思想を受け継ぐ、パンダとして4世代目にあたるモデルです。

　初代を手がけたイタリアの工業デザイナー、ジョルジェット・ジウジアーロ氏のデザイン哲学を継承しながら、現代のライフスタイルに合わせてデザイン性や快適性、実用性を進化させています。

　車名の「グランデ」が示すように、従来のパンダよりもゆとりある室内空間と荷室を確保。街中での日常使いからロングドライブ、アウトドアレジャーまで幅広い用途に対応するBセグメントのコンパクトSUVです。

　ボディサイズは全長4010mm×全幅1765mm×全高1630mm、ホイールベースは2540mm。スクエアなボディ形状を基本に、ピクセルをモチーフとしたヘッドライトや立体的なFIATロゴを採用しました。ドア下部には「PANDA」の文字をボディパネルに直接プレス加工し、初代パンダ4×4を思わせる力強さを表現しています。

　インテリアには、フィアットの歴史を象徴する、イタリア・トリノの旧リンゴット工場に設けられていた楕円形のテストコースから着想を得たデザインを採用。ダッシュボードやセンターコンソールなどにオーバル形状を取り入れ、タスマニアブルーを基調にイエローのアクセントを組み合わせました。

　荷室容量は通常時で412リッター、後席を倒すと最大1366リッターまで拡大。車内には合計13リッターの収納スペースを設けています。

　また、車両1台あたり約140本分の飲料用紙パックに由来するリサイクル素材を内装各部に使用するなど、環境への配慮も特徴です。上級グレードの「ラプリマ」では、天然竹繊維を約33％配合したダッシュボード素材も採用しています。

　パワートレインは、1.2リッター直列3気筒ガソリンターボエンジンに電動モーターを組み合わせた48Vマイルドハイブリッドシステムです。

　トランスミッションは6速デュアルクラッチ式で、システム最高出力は110ps。走行状況によってはモーターのみでの走行も可能で、30km／h以下では最大約1kmのEV走行に対応します。WLTCモード燃費は20.8km／Lです。

　グレードは「アイコン」と「ラプリマ」の2種類。

　アイコンは受注生産で、価格はジェラートホワイトが369万円、ほかの3色が374万5000円です。

　ラプリマはジェラートホワイトが409万円、ほかの3色が414万5000円。ラプリマには17インチアルミホイールやルーフレール、オートエアコン、ワイヤレス充電機能、リアビューカメラなどが装備されます。さらに、ウィンターパッケージも用意され、価格は414万5000円から420万円です。

　安全装備では、歩行者や自転車も検知する衝突被害軽減ブレーキやレーンキープアシスト、オートハイビームなどを採用。ボディカラーはリモーネイエロー、アクアアジュール、チネマブラック、ジェラートホワイトの4色を設定しています。

　初代パンダの機能的なデザインを現代的に再解釈し、実用性と環境性能を両立したグランデパンダ ハイブリッド。日本では11月7日（土）に発売されます。