予想落札価格は約1億3040万〜1億4960万円

　1980年代、世界ラリー選手権（WRC）には「グループB」と呼ばれる特別なカテゴリーが存在しました。

　市販車をベースにしながらも、非常に自由度の高い開発が認められたこのカテゴリーでは、各メーカーが技術と資金を惜しみなく投入。モータースポーツ史に残る数々の名車が誕生しました。

　その時代を象徴する1台が、アウディ「Sport quattro（スポーツクワトロ）」です。

　アウディは1981年、WRCにフルタイム4WDシステム「quattro（クワトロ）」を投入。それまで後輪駆動が主流だったラリーの世界に革命を起こしました。

　その後、ランチアやプジョーなどが専用設計のマシンで参戦すると、アウディもさらなる戦闘力を求めて開発したのがスポーツクワトロです。

　1983年のフランクフルトモーターショーで発表された同車は、ベースとなったクワトロからホイールベースを320mm短縮。狭く曲がりくねったラリーコースでの運動性能を高めるとともに、ボディには軽量なケブラー素材を採用しました。

　搭載するのは2.1リッター直列5気筒ターボエンジンです。20バルブヘッドを備え、ロードバージョンでも最高出力306馬力を発生。競技仕様では500馬力を超えるパワーを発揮したといいます。

　スポーツクワトロの生産は、ドイツのコーチビルダーであるバウア社が担当。生産台数は214台とされ、そのうち164台が顧客向けに販売されました。

　まさにグループB時代を象徴するホモロゲーションモデルです。

　今回、ブロードアロー・オークションが2026年11月7日にスイス・チューリッヒで開催するオークションに出品するのは、1985年式のスポーツクワトロです。

　ボディカラーはトルネードレッド。内装はクォーツ／グラファイトのレザーとアルカンターラの組み合わせです。

　走行距離は8万2229km。1985年に最初のオーナーへ納車され、2006年まで同じオーナーが所有していました。その後もスイス国内で大切に維持され、整備記録簿2冊なども付属します。

　オークションの予想落札価格は68万〜78万スイスフラン。2026年10月30日の為替レート（1スイスフラン＝約191.8円）で換算すると、約1億3040万〜1億4960万円という評価になります。

　ラリーの歴史を変えたクワトロの進化形であり、グループBの熱狂を現在に伝えるスポーツクワトロ。1980年代のラリーに夢中になった世代にとっては、今なお特別な響きを持つ1台でしょう。