続いてはオルベアとスペシャライズドのE-バイク

●オルベア「Gain M20i」

　次に、オルベア「Gain M20i」です。

　Gain M20iは、スペインの老舗自転車ブランドが展開するE-ロードバイクであり、伝統的なロードバイク開発のノウハウを活かして軽量化と自然な走行感を追求したモデルです。

　外観デザインは、OMRカーボン製のフレームのダウンチューブにバッテリーを内蔵し、ロードバイク特有の細身のフォルムを構成しています。

　また、ヘッドライトとテールライトがフレーム周りに統合されており、周囲の明るさに応じて自動で点灯と消灯を切り替える設計となっています。

　そして、ドライブユニットには軽量でコンパクトなMahle X20モーターを採用しており、最大トルク50Nmのアシスト力を発揮します。

　バッテリー容量は350Whを確保しており、バッテリーを含めたドライブシステム全体の重量を3.2kgに抑えつつ、急勾配でも十分なパワーを引き出す出力特性を持たせています。

　機能面や電子制御においては、シマノ製の電動変速システムであるアルテグラDi2コンポーネントを搭載し、正確な変速操作を可能にしています。

　また、油圧式ディスクブレーキを備えており、高速走行時や下り坂での制動力を高めています。

　足回りにはカーボンホイールと30C幅のタイヤを組み合わせ、軽快な走りを支えています。

　なお、価格は120万2300円に設定されています。

●スペシャライズド「CREO 2 E5 COMP」

　最後に、スペシャライズド「CREO 2 E5 COMP」です。

　CREO 2 E5 COMPは、スペシャライズドが展開するE-ロードバイクであるCreoシリーズにおいて、アルミニウム合金を用いたE5フレームを採用したモデルです。

　外観デザインは、内蔵型バッテリーによりスッキリとしたフォルムでありながら、前後にラックマウントを備え、太いタイヤを装着できるクリアランスを確保しています。

　そして、モーターには新型のTURBO SL 1.2システムを搭載し、最大320Wの出力と50Nmのトルクを発揮します。

　モーターの作動音を抑えつつ、ペダルを踏み込んだ際のダイレクトな加速と効率的なアシスト特性に仕上げられています。

　機能面においては、フロントフォーク上部に20mmのトラベル量を持つサスペンション機構である「Future Shock 3.1」を装備し、手への衝撃を和らげる設計となっています。

　また、電子制御システムである「MasterMind TCU」を内蔵し、スマートフォンの専用アプリを介してモーター出力の微調整や走行データの管理が可能です。

　くわえて、SRAM製の12速コンポーネントを採用し、700×40Cサイズの太めのタイヤを標準装備することで未舗装路での走破性を高めています。

　車両の重量は15.12kgに抑えられています。

　なお、価格は61万6000円です。

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　ロードバイクタイプのE-バイクは、各ブランドの技術によって、スポーツサイクルとしての軽快さと電動アシストの力強さを融合させています。

　日常の移動だけでなく、起伏の激しい長距離ルートや未舗装路への走行など、ライダーの活動範囲を広げるツールとして機能します。

　今後もバッテリーの小型化やモーターの高効率化が進むことで、さらなる軽量化や自然な乗り味を持った車両が登場すると予想されます。