755馬力のモーターを4基搭載したハイパーカー

　中国BYDの高級車ブランド「YANGWANG（ヤンワン）」が開発した電動ハイパーカー「U9 Xtreme（U9X）」が、最高速度503.17km／hを記録しました。

　2026年11月1日、アラブ首長国連邦（UAE）のアブダビで行われた速度記録への挑戦で、量産車の単方向走行における世界最高速度を更新。ついに電気自動車で時速500kmの壁を突破しました。

　ヤンワンは2022年11月に誕生したBYDの最上級ブランドです。グループが持つ最先端技術を集約し、既存の高級車の枠を超える性能や装備を追求しています。そのブランドを象徴するモデルが、2023年に発表されたスーパーカー「U9」です。

　今回記録を更新したU9 Xtremeは、通常のU9をベースにサーキット走行や最高速性能を徹底的に追求した特別モデルです。

　最大の特徴は、4輪それぞれに独立したモーターを搭載する四輪駆動システムです。4基のモーターはそれぞれ最高出力755馬力（555kW）を発生し、システム総出力は3019馬力以上。最高回転数は3万rpmに達します。

　さらに、量産車として世界初となる1200Vの超高電圧プラットフォームを採用。通常のU9が800Vであるのに対し、電圧を高めることで電力損失や発熱を抑え、極限の高出力を支えます。バッテリーにはBYD独自のリン酸鉄リチウムイオン電池「ブレードバッテリー」を採用しています。

　車両重量は約2.48トンながら、パワーウエイトレシオは1トンあたり1217馬力という驚異的な数値です。また、独自の車体制御システム「DiSus-X」によって、四輪それぞれのサスペンションを電子制御し、超高速域でも車体姿勢を安定させます。

　実はU9 Xtremeは、2025年9月にもドイツのATP試験場で496.22km／hを記録し、当時の量産車最高速度記録を更新していました。さらに同年8月には472.41km／hを記録しています。

　今回の503.17km／hは、それをさらに上回る自己記録の更新です。

　なお、比較対象となるガソリン車の最高速度記録として知られるのは、2019年にブガッティ・シロン・スーパースポーツ300＋が達成した490.484km／hです。ただし、これは単方向走行の記録であり、往復平均で認定される従来の最高速度記録とはカテゴリーが異なります。

　U9 Xtremeは世界限定30台で生産される予定です。

　EVの性能競争が加速するなか、中国メーカーが自動車の最高速度という伝統的な領域でも、世界の頂点に立ったことを示す出来事といえそうです。