当時「6輪ライフ」という新しいレジャースタイルを提案

　2026年11月、アメリカのオンラインオークションサイト「Bring a Trailer」にて、1982年式のホンダ「モトコンポ」が登場しました。

　モトコンポは、初代ホンダ・シティのラゲッジスペースに積載することを前提に開発された、49ccの折りたたみ式レジャーバイクです。

　ハンドルやシートをボディ内部に収納するとコンパクトな箱型になる独自構造を備え、4輪車と2輪車を組み合わせた「6輪ライフ」という新しい移動の楽しみ方を提案しました。

　当時のバイク市場において、トランクに積んで旅先へ持ち運べる「トランクバイク」という唯一無二のジャンルを切り拓き、現在も愛され続けている歴史的な一台です。

　今回出品された個体は、出品者が2025年に日本国内で取得し、その後アメリカへ輸入された一台です。

　車体はカリブ海レッドで仕上げられており、白と黄色の「Motocompo」ロゴがあしらわれています。

　外観デザインは、四角い箱のような独特のフォルムが特徴です。ブラックのラバー製サイドストリップやフロントフェンダー、リアマッドガードを採用。

　シートやハンドル、フットペグは折りたたみ式となっており、コンパクトに収納できる構造を備えています。

　足まわりには、ブラック仕上げの8インチ3本スポークスチールホイールを装着。タイヤにはブリヂストン製が採用され、前後にはドラムブレーキを備えています。また、フロントにはテレスコピックフォーク、リアにはモノショックを採用しています。

　ハンドルには時速50kmまで刻まれたスピードメーターとオイルインジケーターランプを配置。ライトやウインカー、ホーンの操作スイッチも備えています。工場出荷時からオドメーターは装備されていないため、総走行距離は不明です。

　搭載されるエンジンは、空冷2ストロークの49cc単気筒です。水平に配置されたエンジンは、当時の公称値で最高出力2.5馬力、最大トルク2.75lb-ftを発生します。

　さらに、キックスターターやオイル噴射機構を備え、オートマチッククラッチ付きの1速トランスミッションを介して後輪を駆動します。

　整備については、前オーナーのもとで2025年にキャブレターの点検が行われたほか、バッテリーとスパークプラグが交換されています。当時の販売資料によると、車両重量は99ポンド（約45kg）です。

　出品車両には所有権証書や登録証がなく、売買証書のみが付属しています。カリフォルニア州ではオフロード用として出品されました。

　なお、今回のオークションでは15件の入札を集め、最終的に4100ドル（約65万円）で落札されました。