多彩な通信事業を展開する大手企業・BIGLOBEが、富士スピードウェイのショートコースで走行イベントを開催しました。通信とサーキットはなかなか相容れない関係にありますが、なぜこのユニークなイベントが開催されたのでしょうか？ 本記事では、BIGLOBEが考える「バーチャル」と「リアル」の融合から生まれる“クルマの新しい楽しみ方”にフォーカスします。
「GRスープラ」が誕生した翌年の2020年に誕生し、世界中のさまざまなレースで活躍しているトヨタの市販レーシングマシン「GRスープラGT4」を、モータージャーナリストの島下泰久さんが試乗しました。430馬力を発生するリアルレーシングカーは、サーキットでどんな走りを見せたのでしょう？
フェラーリやランボルギーニのオーナーの間で話題となっている会員制ドライビングクラブ「THE MAGARIGAWA CLUB」。このクラブのサーキットコースを動画で体験できるようになった。実際に走ってみたいと思うなら、いまなら会員権を2500万円で取得できるかも。
快適なリムジンでサーキットに出かけ、しっかりメンテナンスされているレーシングカーやスポーツカーを走らせる。そんなクルマ好きが思い描く夢のようなカーライフが、2022年に実現化する。コーンズ・アンド・カンパニー・リミテッド手掛ける会員制ドライビングクラブを紹介しよう。