新車時の2倍の3300万円に高騰!! ボンドカー「Z8」とアルピナ「ロードスターV8」は何が違う?
映画『007/ワールド・イズ・ノット・イナフ』で、真っぷたつに切断されるシーンで記憶にある人も多いであろうBMW「Z8」ですが、少数ながらアルピナモデルも存在しました。M謹製エンジンは搭載していませんが、プレ値がつくのか調査しました。

映画『007/ワールド・イズ・ノット・イナフ』で、真っぷたつに切断されるシーンで記憶にある人も多いであろうBMW「Z8」ですが、少数ながらアルピナモデルも存在しました。M謹製エンジンは搭載していませんが、プレ値がつくのか調査しました。

BMWのコンパクトクーペである「2シリーズ」が、8年の時を経てフルモデルチェンジ。ついに日本上陸を果たしました。新型は、後輪駆動用のアーキテクチャーを採用し、4WDシステムを搭載するなど、走りが大幅に進化しています。

主にスーパーカーや超高級セダンに採用されてきた12気筒エンジン。甘美なエンジンフィールや、豊かなパワーが世界中のクルマ好きを魅了してきました。そんな12気筒エンジンは、環境保護という難題に立ち向かうのは難しく、製造をやめると決めたメーカーもいくつかあります。そんな12気筒エンジンの歴史を振り返ってみましょう。

エアロパーツだけを装着してカスタムしてもカッコいい、ACシュニッツァーの「M4」用チューニングメニューを紹介します。エキゾーストシステムも完成しました。

アウディ「e-tron」やメルセデス・ベンツ「EQC」などが登場し、高級SUVの世界でも電動化が進んでいます。そんななか2021昨年11月に、BMWの新型電気自動車である「iX」が日本に上陸しました。早速、モータージャーナリストの藤野太一氏が、BMWが標榜する「駆けぬける歓び」が電気自動車でも味わえるのかを試してみました。そこで体感した電気自動車における「駆けぬける歓び」とは?

パワージャンキーに朗報です。マンハートが、625psのBMW「X5Mコンペティション」をさらにパワーアップしました。ランボルギーニ「ウルス」の650psを軽く上回る720psを発揮するマンハートのデモカーの詳細を紹介します。

「iX」や「i4」などを発表し、BEVのラインナップを着々と増やすBMW。そんな中、BMWは「i3」の生産終了を発表しました。しかし、中国ではi3のバッジを付けた3シリーズのBEVの情報がリークされたようです。

電気自動車の普及が進んでいる現在、新たな安全上の問題が目立つようになってきました。それはバッテリー消火の難しさで、今までのガソリン車などにはなかった問題点です。そんななかオーストリアの企業が、この問題を解決する画期的な装置を開発したというのですが、どのような装置なのでしょうか。

BMW「M8」のマイナーチェンジに伴い、過激な「コンペティション」のみのラインナップになりました。「Mモデル」を望む人は、出力も最高のものしか必要ないのかもしれません。

BMW「8シリーズ」がマイナーチェンジしました。Mスポ顔になって、よりスポーティな装備が増えました。

BMWのシンボルであるキドニーグリルは、昨今巨大化して話題を集めています。今回はそんなキドニーグリルをゴールドに仕立てた特別仕様車が誕生しました。世間の評価が分かれるのは必至です。

BMWモトラッドの個性的なクルーザー「R18」が、まったく異なるふたつのカスタマイズプロジェクトによって、新たなバイクに生まれ変わりました。

BMW新型「M3/M4」のパワーに物足りないという人に、Gパワーが700psまでアップするチューニングメニューを開発しました。最終的には800psを目指します。

BMWがアメリカで集団訴訟されたというニュースが飛び込んできました。どうやら老舗メーカーらしくない、“バカげた”とも思える欠陥が議論の的となっているようです。

ホモロゲーションモデルであるBMW E30M3と苦楽を共にしてきた編集長西山の「エムスリー日誌」。今回は購入から17年、どのようにE30M3ライフを楽しんできたのか、その一端を紹介します。

スポーツセダンの代名詞であるBMW「3シリーズ」。これまで安全機能・運転支援システムレスのお買い得車だった「320i」についにそれらの機能が標準装備され、600万円オーバーとなりました。そこで600万円以下で狙う3シリーズを検証します。

いまや孤高のビルダーとして伝説化されつつある木村信也氏が、ハーレダビッドソンではなく、BMWをカスタムしました。

BMWのいわゆるミドルクラスSUVである「X3」と「X4」がマイナーチェンジしました。そこでVAGUEでは、賢いベストバイを勝手にセレクトしました。
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