ルノー「ルーテシア」まもなくマイナーチェンジ! 現行モデル最後の特別仕様車「エディションフィナル」を発売
ルノーのBセグメントコンパクトハッチバック、「ルーテシア」がまもなくマイナーチェンジ、現行モデルの生産が終了されます。今回現行モデル最後の限定車が登場しました。
ルノーのBセグメントコンパクトハッチバック、「ルーテシア」がまもなくマイナーチェンジ、現行モデルの生産が終了されます。今回現行モデル最後の限定車が登場しました。
ルノーの人気モデル「アルカナ」と「ルーテシア」のラインナップに、上質かつスポーティな新グレード「E-TECHエンジニアード」が加わりました。そんな2モデルの特徴はデザインや装備面だけでなくパワートレインにも。輸入車で唯一のストロングハイブリッド“E-TECHフルハイブリッド”を搭載しているのです。
ルノーの人気コンパクトハッチバック「ルーテシア」に新たなグレードE-TECHエンジニアードが設定されました。どんなクルマなのでしょうか。
1990年の初代登場以来、欧州ではベストセラーハッチバックとして人気のモデル「クリオ」がマイナーチェンジ、欧州で登場しました。どう変わったのでしょうか。
WLTPモード燃費が25.2km/Lと、輸入車として最高レベルの低燃費を実現しているルノーのコンパクトカー「ルーテシアE-TECHハイブリッド」。2022年の販売台数がルノー・ジャポンとして過去最高を記録した原動力にもなっています。そんなルーテシアE-TECHハイブリッドの実力を試すべく、メディア対抗の燃費チャレンジがおこなわれました。
ルノーの人気Bセグメントハッチバック「ルーテシア」に追加されたのが、「ルーテシア E-TECH HYBRID(E-TECHハイブリッド)」です。フルハイブリッドモデルで、燃費は輸入車ナンバーワンを誇るといいます。そんなルーテシアE-TECHハイブリッドに乗ってみました。
ルノーの新型クーペSUV「アルカナ」にも搭載された、ルノー独自のハイブリッドシステム「E-TECH」を搭載したルーテシアが登場しました。輸入車クラス最高レベルとなる25.2km/Lの燃費を達成しているそうです。
パリジェンヌは服を10着しか持たないというのが話題になったことがありますが、そんな彼女たちは自分に似合うものをよく分かっていて、着回しが上手。そんなパリジェンヌがクルマを1台選ぶとしたら、きっとこんな「ルーテシア」です。