300馬力オーバーなのに“シフトチェンジがイージー”ってホント!? スゴい“回転合わせ機能”を備えた「国産ハイパワーMT車」3選
300馬力を超えるハイパワーのスポーツカーながら、あえて3ペダル式MTを設定する3台の日本車。FRの王道「フェアレディZ」、4WDの「GRヤリス」、FF最速の「シビック タイプR」。3台とも、シフトダウン時にエンジン回転数を自動で合わせてくれる機能を搭載。「ハイパワーだけどイージーに操れるMT車」の魅力をチェックしていきます。

300馬力を超えるハイパワーのスポーツカーながら、あえて3ペダル式MTを設定する3台の日本車。FRの王道「フェアレディZ」、4WDの「GRヤリス」、FF最速の「シビック タイプR」。3台とも、シフトダウン時にエンジン回転数を自動で合わせてくれる機能を搭載。「ハイパワーだけどイージーに操れるMT車」の魅力をチェックしていきます。

TOYOTA GAZOO Racingが2025年12月5日に世界初公開した新時代のスーパースポーツ「GR GT」。トヨタ「2000GT」やレクサス「LFA」のDNAを継承するモデルとして注目を集めるこのフラッグシップスポーツは、海外のSNSでも数万件を超える反響を呼んでいます。2027年の発売に向けて開発が続く中、世界の自動車ファンはこのモデルをどのように見ているのでしょう?

北海道・上士幌町にある糠平湖は、冬になると湖面が凍結するダム湖。ここで毎年開催されるJAF公認の氷上タイムトライアルに合わせ、TOYOTA GAZOO Racingがスパイクタイヤ装着の競技仕様「GRヤリス」&「GRカローラ」を持ち込みました。マイナス19℃という極寒の中、モータージャーナリストの島下泰久氏が体験した“氷上のGR”は、量産車の優れた素性が生きた驚きの走りを見せてくれました。

480psから600psへと18年間進化を続けた日産「GT-R」。希少な自然吸気V8エンジンを搭載するレクサス「RC F」。直6×FRの伝統を受け継いだトヨタ「GRスープラ」。2025年から2026年にかけて、日本が誇るスポーツカーが立て続けに生産終了を迎えます。電動化が加速する時代の中で幕を閉じる3台の功績を振り返ります。

2026年1月9日から11日まで幕張メッセで開催された「東京国際カスタムカーコンテスト2026」において、トヨタの「GR GTプロトタイプ」がコンセプトカー部門の最優秀賞を獲得しました。トヨタが開発した最新のプロトタイプ車が評価されたことを受け、SNSではどのような反響が寄せられているのでしょうか。

TOYOTA GAZOO RacingはFIA世界ラリー選手権第1戦「ラリー・モンテカルロ」の舞台において、「GRヤリス」の特別仕様車「セバスチャン・オジエ 9×ワールドチャンピオン エディション」を発表。開発中のプロトタイプを公開しました。どんなモデルなのでしょう?

TOYOTA GAZOO Racingは「東京オートサロン2026」において、開発を進めている新スーパースポーツ「GR GT」のプロトタイプを一般向けに初公開しました。贅沢なことに、屋外イベント会場では「GR GT」とFIA GT3規格のレース仕様「GR GT3」のデモランも披露。多くのファンの目を釘付けにしましたが、SNSにはどんな声が寄せられているのでしょうか?

TOYOTA GAZOO Racingは「GRヤリス」の特別仕様車「GRヤリス MORIZO RR」を初公開しました。「ニュルブルクリンク24時間耐久レース」への参戦で培った知見を元に開発された仕様で、マスタードライバーのモリゾウも開発に深く関与したスペシャルモデル。内外装だけでなく走りに直結するメカニズムにも専用チューニングが施されています。

開発が進むトヨタの新フラッグシップスポーツカー「GR GT」は、なぜ先祖に当たるレクサス「LFA」のようなカーボンモノコックではなくアルミ骨格を選んだのでしょうか? その原動力となった“悔しさ”と、「量産で高性能」というテーマを掲げる開発陣のねらいを読み解きます。

TOYOTA GAZOO Racingが2025年12月5日に世界初公開した新しいスーパーカーのプロトタイプ「GR GT」。2027年の発売に向けて開発が進められるフラッグシップスポーツカーが心臓部に選んだのは、トヨタらしくハイブリッドでした。しかしその心臓部は、フツーのハイブリッドとは別物。なんとモーターだけでは走ることができないというのです。どんな仕組みなのでしょう?

TOYOTA GAZOO Racingは2025年12月5日、2027年の発売に向けて開発を進めている新スーパースポーツ「GR GT」のプロトタイプを世界初公開。併せて、FIA GT3規格のレース仕様「GR GT3」も発表しました。トヨタ「2000GT」やレクサス「LFA」の後継モデルと位置づけられるこのフラッグシップスポーツは、どんなモデルなのでしょう?

富士スピードウェイホテルでは2026年1月1日より、スイートルームまたはヴィラに宿泊するか、他の部屋タイプで90分以上のスパトリートメントを利用することで、「LEXUS LBX MORIZO RR(Direct Shift-8AT)」または、「86GRMN(MT)」の試乗体験を楽しめる宿泊特典の提供を開始します。

先ごろ商品改良を受けた“25式”と呼ばれるトヨタ「GRヤリス」に試乗しました。AT、車体剛性、サスペンションがアップデートされ、“縦引きパーキングブレーキ”のオプション設定拡大などが図られた最新モデルは、何が進化したのでしょう?

先ごろ2026年3月をもって生産終了となることが発表されたトヨタのA90型「GRスープラ」。その最終モデルとなりそうな現行モデルを街中からワインディングまで、さまざまなシーンでじっくり試乗することができました。熟成の極みにある最新モデルは、どんな印象なのでしょう?

TOYOTA GAZOO Racingは「GRカローラ」の一部改良を実施しました。新型は、モータースポーツ参戦で培った技術とノウハウをフィードバック。街中のみならず過酷な環境でも、クルマとドライバーとの一体感ある走りを実現したといいます。

TOYOTA GAZOO Racingは、モータースポーツへの挑戦によって得られた知見を織り込んだ進化型「GRヤリス」の「エアロパフォーマンスパッケージ」を2025年10月1日に発売すると発表しました。果たしてどんなモデルなのでしょうか?

トヨタは2025年8月4日、「カローラクロス」に新たなグレード「GRスポーツ」を追加しました。発売前から関心が集まっていたこのモデルについて、販売店ではどのような反応があったのでしょうか。

静岡県小山町に位置する「富士スピードウェイホテル」では、TOYOTA GAZOO Racingとのコラボ企画第5弾として、2025年7月1日から12月31日までの期間、スイートルームまたはヴィラを予約した宿泊者を対象に、500台限定で登場したトヨタ「GRMNヤリス(6速MT)」の試乗が宿泊特典として提供されます。
page