「クラシックカーが汐留に120台集結」江戸風情残るツーリング「コッパ・ディ東京」の1日に密着
秋はカーイベントの季節ですが、「コッパ・ディ東京」も毎年恒例の勤労感謝の日に開催され、120台ものクラシックカーが東京・汐留のイタリア街をスタートしました。その模様をレポートします。

秋はカーイベントの季節ですが、「コッパ・ディ東京」も毎年恒例の勤労感謝の日に開催され、120台ものクラシックカーが東京・汐留のイタリア街をスタートしました。その模様をレポートします。

2年ぶりにランボルギーニ・デイを開催したランボルギーニ・ジャパン。2021年は「カウンタック」の誕生から50周年という記念すべき節目の年でもありました。そこで、2021年を振り返りつつ、ランボルギーニの近未来についてAutomobili Lamborghini Head of Japan Davide Sfrecola(ダビデ・スフレコラ)氏に単独インタビューしてきました。

コレクターズアイテムとしても注目が集まりつつあるチルドレンズ・カー。今回VAGUEで紹介するのは、映画『栄光のル・マン』でもおなじみのポルシェ「917」風のチルドレンズ・カーです。

プロレーサー、テストライダー・ドライバーの丸山浩氏によるオーナー目線のインプレッション。今回のテストカーであるランボルギーニ「ウラカンEVO」では、本物のスーパーカーとスポーツカーに求められるものを見出したみたいです。

秋は走行会やラリー、ミーティングといったカーイベントのハイシーズン。そこで11月に横浜赤レンガ倉庫前広場で開催された、ロールス・ロイスとベントレーだけのクラブミーティングをレポートします。

アストンマーティンのホットモデルである「V12ヴァンテージ」の復活が正式にアナウンスされました。そこで、V12ヴァンテージと名の付く歴代モデルを振り返ります。

メルセデス・マイバッハと故ヴァージル・アブローがコラボしたコンセプトモデルが発表されました。キーワードは、アウトドアアドベンチャーです。

かつて一斉を風靡したバイク「TW」を、素材のよさを活かして今風にカスタムしたらどうなるのでしょうか。デウス・エクス・マキナがつくりあげた「TWストリート・カスタム・ウラハラ」を紹介します。

2018年にパプアニューギニアでおこなわれたAPEC(アジア太平洋経済協力)首脳会議。日本や中国などの大国が参加する国際的な会議のため、開催国であるパプアニューギニアはVIPの送迎用としてマセラティなどの高級車を大量に購入しました。そして今、これら高級車たちの姿が公開され、問題視されています。

クルマのEV化が進んでいますが、バイクのEV化にも目が離せません。カフェレーサー風のデザインがカッコよすぎる「NAWA Racer」を紹介します。

映画『ロッキー4/炎の友情』で、富を手に入れたロッキーの愛車として登場するランボルギーニ「ジャルパ」。このジャルパが誕生から40周年を迎えました。そこで、ランボルギーニの歴史のなかでも陰に隠れがちなジャルパにスポットライトを当ててみました。

1996年にポルシェ「ボクスター」が登場したとき、プアマンズポルシェなどと呼ばれたものですが、その20年以上も前にフォルクスワーゲンのエンジンを搭載した元祖エントリーモデル「914」が存在しました。当時のトヨタ「クラウン」と同じくらいの車両価格だった914のミントコンディションは、いまどれくらいの価値があるのでしょうか。

1961年に「4CV」の後継モデルとしてルノーが発表した「4(カトル)」。日本では「キャトル」という呼び名が浸透していますが、なんとカトルが空飛ぶドローンになりました。

ブガッティの新型「シロン・スーパースポーツ」は、いかにして時速500キロの壁にチャレンジするのか、最新テクノロジーを紹介します。

ラグジュアリーを極めたメルセデス・マイバッハ「GLS600 4MATIC」を、ブラバスがカスタマイズ。究極のGLSを紹介します。

アルピーヌ「A110」のラインナップ名称が変更になり、分かりやすくなりました。それに伴い追加設定されたエアロキットが要注目です。

2021年10月に日本初公開されたBMWアルピナのフラッグシップモデル「B8 グランクーペ」。BMWのグランドツアラーである「8シリーズ」をベースに、アルピナが得意とする快適かつ俊足なチューニングを施したB8は、ロングドライブでどのような走りを見せるのか、モータージャーナリストの西川淳氏が東京から京都まで試乗して、その真価を確かめました。

2020年11月24日に、ブガッティが20台限定で発表した「シロン・スポーツ・レジェンデ・ドゥ・シエル」のうちの1台を、なんと日本のカスタマーがオーダーしていました。
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