愛車のETC車載器が使えなくなる!? 以前騒がれていた「ETC2022年問題」は 2024年の今どうなっている？もうひとつの「2030年問題」とは

CAR & BIKE / COLUMN / GOURMET & TRAVEL / LIFESTYLE 2024-8-15

トヨタ純正「ETC2.0ユニット(ビルトイン)」ナビ連動タイプ。本体に「ETC2.0」のロゴが入っており、新セキュリティに対応していることを示している

ケンウッド「ETC-2500」。新スプリアス規格には適合しているが、新セキュリティには非対応となっていた

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会田肇: モータージャーナリスト; 1956年、茨城県生まれ。大学卒業後、自動車雑誌の編集部を経てフリーランスに転身。カーナビやカーAV分野を中心に取材・執筆活動をスタートし、現在はインフォテインメントシステム、ADAS（先進運転支援システム）、ITS（高度道路交通システム）など幅広いモビリティ分野を取材対象としている。また、趣味である旅行好きが高じてエアライン関連の取材・執筆も行う。日本自動車ジャーナリスト協会会員。